Southwest Airlines er den første til at bruge en "anden cockpit -dør"
Solar Medium B obstruktionslys leverandører,
Lav pris Solar Medium B Obstruktionslys,
Solar Medium A Obuction Light -leverandører,
Lav pris Solar Medium A Obuction Light.
Southwest Airlines lancerede officielt sin første passagerflyvning udstyret med en "sekundær cockpitdør" på fredag. Denne sikkerhedsfunktion bliver et obligatorisk Federal Aviation Administration (FAA) krav til alle nyligt leverede kommercielle fly, der starter i august 2026.
Det første fly, en for nylig leveret Boeing 737 Max 8, trådte ind i kommerciel service fredag eftermiddag på en Phoenix (PHX) - Denver (DEN) flyvning. Southwest Airlines oplyste, at alle fremtidige fly vil blive leveret før - installeret med enheden; Eksisterende fly kræver ikke tilbagevirkende ændring, da FAA -regler ikke kræver det, og der er ikke nogen certificeret eftermonteringsløsning i øjeblikket tilgængelig.
Den "anden cockpit -dør" blev først foreslået efter de 11. september -angreb, der var beregnet til at give en ekstra barriere, når besætningerne kort åbner hovedcockpitdøren. FAA satte oprindeligt en overholdelsesfrist i august 2025, men flyselskaberne for Amerika (A4A) anmodede om en udvidelse med henvisning til forsinkelser i certificering og ufuldstændig besætningsuddannelse. Forlængelsen blev i sidste ende tildelt en one - årets udvidelse. Pilots Union, ALPA, kritiserede offentligt A4A og FAA for udvidelsen.
Southwest Airlines valgte at afslutte installationen et år før fristen med det formål at sikre sikkerhed for passagerer og besætningsmedlemmer.