Internationalt marked: OL får Air France til at miste 160 millioner euro; 12 potentielle købere er interesserede i TAP Air Portugal
Tilpasset lufthavn Siderow Light,
Tilpasset heliport-sigtelys,
lav pris Airport Crossbar Light,
China Twin B lavintensitetslys,
Kina Lav intensitet tvilling B lys.
Hvad er den seneste udvikling på det internationale luftfartsmarked i denne uge (11.2-11.8)? Civil Aviation Resources Network fører dig gennem den seneste uges relevante nyheder, så du kan få et klart overblik over den vigtige information.
Markedsdynamik
GBTA: Udgifterne til europæiske forretningsrejser steg med 10 % i 2024
De europæiske forretningsrejseudgifter forventes at nå op på 360,4 milliarder euro i 2024, en stigning på 10,4 % sammenlignet med 2023. Industrien har opnået vækst på trods af flere udfordringer. Den seneste regionale analyse af Global Business Travel Association (GBTA) viser, at de europæiske forretningsrejseudgifter forventes at stige til 476,6 milliarder euro i 2028, og den regionale vækstrate er næst efter Asien-Stillehavsregionen.
Ifølge GBTAs Business Travel Index Outlook-rapport forventes europæiske forretningsrejseudgifter at tegne sig for 26,4 % af de globale forretningsrejseudgifter (1,36 billioner euro) i 2024, hvilket er lidt lavere end niveauet før epidemien. Selvom forretningsrejsevolumen endnu ikke er vendt tilbage til niveauerne før epidemien, drevet af udbredt inflation, har udgifterne til forretningsrejser oversteget 2019-niveauerne.
Politikstyring
Boeing genoptager 737MAX-produktionen, FAA for at øge tilsynet
Federal Aviation Administration (FAA) sagde den 7. november, at det ville øge tilsynet med Boeing, efterhånden som virksomheden forbereder sig på at genoptage produktionen af sin 737MAX, efter at en 53-dages strejke sluttede tidligere på ugen. FAA-administrator Mike Whitaker talte med Boeing CEO Kelly Ortberg og understregede vigtigheden af at udnytte sit sikkerhedsrisikostyringssystem, når Boeing genoptager produktionen.
Boeing har endnu ikke oplyst, hvornår de planlægger at genoptage produktionen, men arbejderne behøver ikke at vende tilbage på arbejde før den 12. november. Omkring 33,000 Boeing-mekanikere, der arbejder på 737MAX og 767 og 777 widebody-flyene, har indvilget i at afslutte en strejke, der begyndte den 13. september.
Den irske domstol standser begrænsningerne for sommersæder i Dublin Lufthavn
Den irske højesteret stoppede den 4. november Irish Civil Aviation Authority (IAA) fra at skære ned på antallet af passagersæder i Dublin Lufthavn næste sommer, efter at IAA tidligere havde pålagt sædegrænser for at overholde planlægningsrestriktioner.
Da planlægningsmyndighederne godkendte byggeriet af Terminal 2 i 2007, blev Dublin Lufthavn, som håndterer omkring 80 % af Aer Lingus' passagerer, begrænset til 32 millioner passagerer, delvist for at undgå lokal trafikpropper. Lufthavnen har advaret om, at den vil overskride grænsen med 1 million passagerer i år. IAA satte sidste måned en grænse på 25,2 millioner pladser for perioden marts til oktober 2025.
Flyselskabers lufthavne
Ryanairs fortjeneste falder med 18 %, efterhånden som de gennemsnitlige sommerpriser falder
Ryanairs halvårsresultat faldt med 18 % år-til-år til 1,79 milliarder euro, da priserne faldt i højsommersæsonen. Ryanairs gennemsnitlige billetpris faldt 7% år-til-år til €61 i tredje kvartal, efter et fald på 15% i andet kvartal.
Ryanair Group CEO Michael O'Leary sagde, at "mere prisstimulering end oprindeligt forventet" var nødvendig denne sommer på grund af pres på forbrugernes forbrug og lavere bookinger fra online rejsebureauer. På trods af faldet i gennemsnitspriserne steg Ryanairs omsætning i tredje kvartal stadig 3 % til 5,1 milliarder euro, og passagertrafikken steg også 9 % år-til-år til 59,8 millioner.
Kilder: Italien skrinlagde aftalen om salg af ITA og Lufthansa på grund af priskonflikt
To kilder sagde den 5. november, at det italienske økonomiministerium har skrinlagt salget af en minoritetsandel i ITA Airlines til Lufthansa på grund af en tvist med Lufthansa om den aftalte pris. En kilde påpegede, at økonomiministeriet ikke var villig til at "sælge" ITA til en lav pris. En anden kilde sagde, at det italienske økonomiministerium og Lufthansa skændes om en forskel på 10 millioner euro.
Lufthansas køb af en 41% ejerandel i ITA Airlines for 325 millioner euro (354 millioner amerikanske dollars) vandt EU's antitrust-godkendelse i juli. Handlen har til formål at styrke Lufthansas tilstedeværelse på det lukrative sydeuropæiske marked.
IAG rapporterer indtjening for tredje kvartal, overskud steg 15,4% til €2 mia
International Airlines Group (IAG) rapporterede bedre end ventet tredje kvartals indtjening den 8. november med et driftsresultat på €2 milliarder, en stigning på 15,4% år-til-år. IAG's omsætning for kvartalet var €9,3 milliarder, en stigning på 7,9% år-til-år.
IAG's passagerindtægter steg 6,9 % til €8,3 milliarder i tredje kvartal, drevet af vækst i udbytte, "stærk" fritidsefterspørgsel og øget kapacitet i Nordamerika. IAG-kapaciteten, målt i tilgængelige sædekilometer (ASK'er), steg 5,7 % år-til-år i kvartalet, load factor steg 1 procentpoint til 89,9 %, og passagerindtægterne pr. ASK steg 1,2 %.
OL i Paris kostede Air France 160 millioner euro
Dette års OL i Paris var dyrt, men Air France insisterer på, at det er på lang sigt. Air France kvantificerede de negative økonomiske konsekvenser af OL, da det rapporterede sit indtjening for tredje kvartal den 7. november.
De olympiske lege kostede Air France 160 millioner euro (173 millioner dollars), hvilket i alvorlig grad undertrykte dets driftsoverskud i det vigtigste tredje kvartal. Bonusser på omkring 50 millioner euro (54 millioner dollars) udbetalt til Air France-ansatte for deres fremragende operationelle præstationer under OL var betydelige engangsomkostninger.
Mere end et dusin potentielle købere er interesserede, og den portugisiske regering er klar til at sælge Air Portugal i 2025
Efter at have modtaget opkøbsintentioner fra mere end et dusin potentielle købere sagde Portugals infrastrukturminister Miguel Pinto Luz, at den portugisiske regering planlægger at genoptage salget af Air Portugal i 2025. Portugals tidligere regering godkendte privatiseringen af mindst 51 % af Air Portugals aktier i september 2023 , men salget gik ikke som planlagt på grund af Portugals snap-valg i marts.
Miguel Pinto Luz sagde: "Vi vil starte privatiseringsprocessen af Air Portugal i 2025, og for dette har vi lyttet til alle interesserede parter."
KLM advarer om prisstigninger på grund af Schiphol Lufthavns stigning i lufthavnsafgifterne
KLM advarede om, at billetpriserne bliver nødt til at stige, efter at Schiphol Lufthavn har annonceret en stigning på 41 % i afgifterne for 2025. Schiphol sagde, at den var nødt til at øge lufthavnsafgifterne på grund af "meget høj inflation og en kraftig stigning i renten". Efter stigningen næste år vil afgifterne stige med yderligere 5 % i 2026 og falde med 7,5 % i 2027.
KLM påpegede, at Schiphols seneste prisstigning er oven på en stigning på 40% i de seneste tre år, og advarede om, at billetprisstigninger vil være "uundgåelige" som følge heraf. Den sagde også, at prisstigningen vil gøre Schiphol Lufthavn meget dyrere sammenlignet med andre europæiske hubs som Paris Charles de Gaulle og København.
Fraport: Tysklands høje omkostninger sænker rejseopsvinget i Frankfurt Lufthavn
Fraport, operatøren af Frankfurt Lufthavn, rapporterede indtjening den 5. november. Da høje lokaliseringsomkostninger for tyske flyselskaber hæmmede genopretningen af rejseefterspørgslen, steg Fraports basisindtjening i tredje kvartal en smule til 483,7 millioner euro (526,12 millioner USD), 2 % lavere end markedsforventninger, og passagergennemstrømningen steg kun med 1,8 %, 13 % lavere end 2019-niveauet.
Fraports administrerende direktør Stefan Schulte sagde i en erklæring, at mens de fleste andre europæiske markeder har overvundet krisen og sat nye rekorder i de seneste måneder, har høje lokationsomkostninger fået Tyskland til at sakke bagud i forhold til andre europæiske markeder med hensyn til passagervolumen.
Produkter og tjenester
United Airlines udvider kontaktløs ID-tjeneste til Washington National Airport
United Airlines annoncerede den 7. november, at de har lanceret Transportation Security Administrations (TSA) pre-check kontaktløse ID-tjeneste i Reagan Washington National Airport. For omkring en uge siden lancerede United Airlines også tjenesten i Salt Lake City.
TSA's Pre-Check kontaktløse ID-service gør det muligt for kunder at gå gennem sikkerhed ved hjælp af ansigtsgenkendelsesteknologi i stedet for at vise et fysisk ID. For at bruge tjenesten skal kunderne registrere sig til TSA Pre-Check, uploade deres pas til deres MileagePlus-konto og bestille en enkelt passagerreservation.
Air Canada udvider intermodale tjenester i Europa og Asien
Air Canada meddelte den 7. november, at det har udvidet sin intermodale strategi til flere lande i Europa og Sydkorea, hvilket giver flyselskabets kunder mulighed for at booke landoverførsler efter deres fly ankommer. Air Canadas nye tog- og busservicemuligheder i Europa omfatter den italienske statsejede jernbane Trenitalia (for Air Canada-kunder, der flyver til Rom og Milano, dækker op til 30 transferdestinationsmuligheder); Spansk togtjenesteudbyder Renfe (for kunder, der flyver til Madrid og Barcelona, der dækker op til 24 transferdestinationer); og fire britiske jernbaneselskaber (med forbindelse gennem Heathrow Lufthavn) og busoperatør NationalExpress.
Derudover kan Air Canada-kunder, der flyver til Seoul, Sydkorea, oprette forbindelse til det koreanske jernbaneselskab KTX-tog via ArexExpress og Seoul Station til otte transferdestinationer.
Flyproduktion og flåde
Airbus leverede 62 fly i oktober og har leveret 559 fly i år
Airbus sagde den 7. november, at deres flyleverancer i oktober var 62, og de samlede leverancer i år er nået op på 559. Airbus arbejder i øjeblikket hårdt på at opfylde sine stadig mere udfordrende helårs leveringsmål.
De seneste leveringsdata efterlader Airbus med mere end 200 fly at levere for at nå sit årlige mål på "ca." 770 fly. På grund af forsyningskædeproblemer sænkede Airbus sit leveringsmål fra 800 til 770 i juli.
Air Canada vil genoptage Boeing 767 passagerservice og forventer at modtage 90 nye fly inden 2029
Air Canada annoncerede for nylig en omfattende flådemoderniseringsplan, herunder den uventede tilbagevenden af Boeing 767 til passagerservice. Air Canada, som pensionerede sin 767-300ER-flåde i 2020, planlægger nu at sætte to af flyene tilbage i drift igen i 2025, hvilket markerer et stort skift i sammensætningen af dens flåde.
Derudover afslørede Air Canadas femårige flådeudvidelsesstrategi planer om at erhverve 90 nye fly mellem 2024 og 2029. Den markante stigning omfatter både wide-body og narrow-body fly.
Ryanair siger, at Boeings forsinkelser giver det en "hovedpine"
Ryanair advarede den 4. november om, at dets passagervækst fortsat vil blive ramt af forsinkelser i Boeing-flyleverancerne. Ryanair, Europas største flyselskab, forventer at transportere 210 millioner passagerer næste år, ned fra et tidligere mål på 215 millioner. Der er flere faktorer, der bidrager til dette, men mangel på nye fly er en af de mest hovedpine.
Ryanair skulle oprindeligt modtage 11 Boeing 737Max-fly i fjerde kvartal, men forventer nu kun at modtage to. Ryanairs finansdirektør Neil Sorahan sagde, at en Boeing-mekanikerstrejke betød, at leveringer af yderligere ni fly sandsynligvis ville blive forsinket til første kvartal næste år.
Riyadh Airways planlægger at tage stilling til nye flyordrer i begyndelsen af næste år
Efter at have købt snesevis af Airbus- og Boeing-fly sagde den saudiarabiske startup Riyadh Airways CEO Tony Douglas, at Riyadh Airways køber fly igen og er klar til at færdiggøre en ny aftale for branchens største dobbeltgange-fly i begyndelsen af næste år. Riyadh Airways overvejer Boeing 777X og Airbus A350-1000 og forventes at træffe en beslutning i første eller andet kvartal af 2025.
Sidste år bestilte Riyadh Airways 39 Boeing 787 wide-body fly med muligheder for yderligere 33. I sidste uge afgav det netop en fast ordre på 60 Airbus A321neo familiefly. Douglas afviste at oplyse størrelsen af den nye ordre, men han gentog, at Riyadh Airways' ultimative mål er at operere mere end 200 fly.
Distributionsteknologi
Air France-KLM vil midlertidigt reducere GDS-afgifterne
Air France-KLM Group bekræftede for nylig, at Air France og KLMs plan om at opkræve GDS-tillæg til forretningsrejsebureauer vil blive implementeret fra 1. januar 2025, men vil blive opkrævet med en reduceret sats på 3 euro i de første seks måneder.
TMC-tillægget for EDIFACT-baserede GDS-reservationer, der oprindeligt forventedes at være 24 euro pr. flysegment, vil blive reduceret betydeligt til 3 euro mellem 1. januar og 30. juni 2025 for at lette en glidende overgang til ny distributionskapacitet (NDC) teknologi. Vincent Audusseau, Air France-KLMs globale salgsdirektør for virksomheder, sagde dog, at fra den 1. juli vil tillægget blive opkrævet med den "normale EDIFACT-tillægssats, der gælder for alle billetter på det tidspunkt."
Andre
Boeing-arbejdere accepterer ny kontrakt med 38% lønstigning, hvilket afslutter syv ugers strejke
Arbejdere på Boeings vestkystfabrik accepterede et nyt kontraktforslag den 4. november, hvilket afsluttede en syv uger lang strejke, der stoppede det meste af flyproduktionen og forværrede Boeings finansielle krise.
Fagforeningen sagde, at 59 % af dens medlemmer stemte for den nye kontrakt, som inkluderer en lønstigning på 38 % over fire år. Godkendelsen af to tidligere kontraktforslag blev afvist, hvilket lettede presset på Boeings nye CEO Kelly Ortberg.
CO2-emissionerne stiger med 21 % på ruterne mellem Storbritannien og Japan
Den gennemsnitlige CO2-udledning fra flyvninger mellem Storbritannien og Japan er steget med mere end 21 % siden 2019. Disse data er i modstrid med luftfartsindustriens indsats for bæredygtighed, men det sker, fordi flyene flyver længere, og ruterne er mere komplekse.
Efter udbruddet af den russisk-ukrainske krig i 2022 lukkede Rusland sit luftrum for de fleste vestlige flyselskaber, hvilket resulterede i længere flyvninger og øget brændstofforbrug. Dette påvirker ikke kun flyvninger til russiske destinationer, men det lukker også en vital luftkorridor, der forbinder Europa med Fjernøsten. Det er klart, at trods flyselskaber, der bruger mere brændstofeffektive fly, er CO2-emissionerne steget.
Brasiliens regering vil give kreditstøtte til flyselskaber i problemer
Brasiliens havne- og lufthavnsminister Silvio Costa Filho sagde til Reuters, at en kreditlinje støttet af den brasilianske regering til flyselskaber i problemer skulle være klar i begyndelsen af 2025, hvilket vil hjælpe luftfartsindustrien med at overvinde vanskeligheder.
Gol Airlines, der forhandler om at forlade konkursbeskyttelsen, og Azul, som for nylig genforhandlede sin gæld for at rejse ny kapital, er begge i forhandlinger med den brasilianske regering om kreditgrænsen. Beløbet af statsstøtte er i øjeblikket fastsat til 4 milliarder brasilianske reais ($690 millioner), sagde Costa Filho.