Wu Guanghui: C919 store passagerfly er populært med en gennemsnitlig passagerkabinefaktor på 86 % for nylig
lav pris Solar lav intensitet lys type A,
Solar medium B obstruktionslys leverandører,
lav pris Solar medium B obstruktionslys,
Solar medium A obstruktion lys leverandører.
Ifølge China News Network sagde Wu Guanghui, akademiker fra Chinese Academy of Engineering, chefforsker for Commercial Aircraft Corporation of China (herefter benævnt COMAC), og chefdesigner af C919-serien af store passagerfly, ved 2024 Shanghai " National Science Popularization Day"-begivenhed den 22., hvor den gennemsnitlige passagerbelægningsfaktor for de store C919-passagerfly i nyere tid er 86%, hvilket er den højeste blandt alle fly i det nuværende (kinesiske luftfartsmarked).
"Vi takker befolkningen i landet for deres støtte. Fra et andet perspektiv viser dette også, at det store C919-passagerfly er blevet hilst velkommen af alle, efter det kom ud." Wu Guanghui sagde på stedet.
Det store C919-passagerfly er Kinas første jetstammepassagerfly, der er udviklet uafhængigt i overensstemmelse med internationale luftdygtighedsstandarder og med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder. Den har en siddekapacitet på 158 til 192 sæder og en rækkevidde på 4075 kilometer til 5555 kilometer. C919 store passagerfly vil opnå verdens første levering i december 2022 og gennemføre sin første kommercielle flyvning i maj 2023. COMAC har leveret ni C919 store passagerfly til kunder indtil videre, der dækker Kinas tre store flyselskaber, herunder China Eastern Airlines, Air China og China Southern Airlines. Det store C919-passagerfly har været sikkert i drift i omkring 10,000 timer.
Wu Guanghui sagde, at teknologier som 5G og kunstig intelligens har fremmet den hurtige fremstilling af det store C919-passagerfly.
Han sagde, at Kina stadig er verdens største luftfartsmarked. I de næste 20 år vil verden have brug for mere end 40,000 fly, hvoraf Kina skal bruge mere end 9,000.
Derudover boomer lavhøjdeøkonomien baseret på traditionel generel luftfart og nye droneindustrier i Kina.
Efter Wu Guanghuis opfattelse kan store fly og lavhøjdeøkonomi udvikle sig på en koordineret måde. På den ene side kan udviklingen af lavhøjdeøkonomien give et fundament og industriel økologi for store fly. På den anden side kan udviklingen af store fly også give muligheder og trækkraft for lavhøjdeøkonomien.