Tre afdelinger udstedte adskillige foranstaltninger til yderligere at fremme toldklareringsfacilitering i luftfartsporte
Center Hold Light -leverandører,
Lav priscenter holder lys,
LED lufthavnsindikatorlys,
Kina bane terminal lys.
Den generelle administration af told, National Immigration Administration og Civil Aviation Administration of China udsendte en meddelelse om flere foranstaltninger for yderligere at fremme toldklareringsfacilitering i luftfartsporte. Meddelelsen foreslår at optimere og forbedre 7 × 24 toldklareringsgarantisystemet for større luftfartsporte, der opfylder forholdene, såsom Beijing-Tianjin-Hebei-regionen, Yangtze-floddeltaet, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay-området og Chengdu-Chongqing-regionen. Fortsæt med at forbedre International Aviation Logistics Network, styrke ressourcestøtte, såsom luftrettigheder og tidsspor, kultivere internationalt konkurrencedygtige forretningsenheder, forbedre tilgængeligheden og agglomerationsstrålingsniveauet for internationale luftfartsnav og regionale luftfartscentre, forbedre den internationale passager- og lasttransportgarantikapacitet for luftfartssporte og udvide og styrke "Air Silk Road". Optimer ressourcetildeling, styrkes inspektionsstyrken for luftfartsporte ved centrale fragtknudepunkter, øge inspektions- og inspektionsudstyr og forbedre toldklareringseffektiviteten af specielle varer med stærk aktualitet, såsom koldkædevarer såsom frisk mad og temperaturstyrede lægemidler og varer med høj værdi.
Den fulde tekst til meddelelsen er som følger:
For grundigt at gennemføre ånden i den 20. CPC National Congress og den anden og tredje plenarmøde i det 20. CPC Central Committee, gennemfører beslutningerne og arrangementerne i CPC Central Committee og statsrådet, fremmer reform og udvikling gennem åbning, aktivt skaber en markedsorienteret, lovbaseret og internationaliseret førsteklasses byttelse, der yderligere fremmer udviklingen af international luftpassager og Cargo Transport, ansat handel og personer, der er byttet, og byttet, og der er en både, der har fået til at få ilternespassagers, og den personlige service, der er byttet, og den bagefter, der har fået til at få brug for at få en levering af international luftpassager og Cargo-transport, ansat handel og personale, og den personlige byttelse, der bytter, og den bagefter, der er byttet, og den har ilter. Åbning på højt niveau og udvikling af høj kvalitet. Med godkendelsen af statsrådet underrettes de relevante spørgsmål hermed som følger:
1. Forbedre yderligere toldklareringseffektiviteten af import og eksportvarer i luftporte
(I) Styrke toldklareringsgarantien for større luftporte.
Optimer og forbedrer 7 × 24 toldklareringsgarantisystemet for større luftporte med forhold som Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Chengdu-Chongqing-området. Fortsæt med at forbedre International Aviation Logistics Network, styrke ressourcestøtte, såsom luftrettigheder og tidsspor, kultivere forretningsenheder med international konkurrenceevne, forbedre tilgængeligheden og agglomerationsstrålingsniveauet for internationale og regionale luftfartscentre, forbedre den internationale passager- og fragttransporttjeneste -garanti for luftporte og udvide og styrke "luftsilkevejen". Optimer ressourcetildeling, styrk inspektionsfunktioner i nøglehub og luftfartsporte, tilsæt inspektions- og testudstyr og forbedre toldklareringseffektiviteten af specielle varer med stærk aktualitet, såsom koldkædede varer, såsom frisk mad og temperaturstyrede medicin og højvalueringsvarer. (Transportministeriet, den generelle administration af told, National Immigration Administration, Civil Luftfartsadministration af Kina og lokalbefolkningsregeringer er ansvarlige for deres respektive pligter. Følgende er alle ansvar for lokalbefolkningsregeringer og er ikke længere opført)
(Ii) Forbedre toldklareringseffektiviteten af specielle varer.
Fremskynde toldklareringshastigheden for specielle varer såsom højteknologisk udstyr og råvarer, specifikke lægemidler, medicinsk udstyr, biologiske produkter, nødsituationsmaterialer og midlertidige indgangsvarer til større internationale begivenheder og udstillinger og tilskynder til kvalificerede luftfartsporte til at oprette "grønne kanaler" til hurtig frigivelse. Som svar på kravene fra virksomheder, målrettet efterforskning og implementering af "direkte belastning" af eksportlastlokaler og "direkte løftning" af importlastlokaler i kvalificerede luftfartsporte. (Transportministeriet, den generelle administration af told og civil luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(Iii) Forbedre driftseffektiviteten af luftfartsportterminaler.
Optimer og forbedrer layoutet af luftporte, understøtter kvalificerede luftporte til at udføre opførelsen af smarte lastestationer, styrke digital empowerment og realisere intensiv styring. Fremskynde fremme af indførelsen af udviklingsretningslinjerne for luftfremad -fragtstationer og relaterede understøttende politikker. Der vil blive prioriteret at støtte etablering af luftfremad -lastestationer i omfattende bundne områder. Formuler og offentliggør tidsbegrænsningsstandarderne for indlæsning på stedet og losning, oplagring og lastfordeling af luftportens driftsservicevirksomheder. Optimer driftsprocessen for at reducere den sekundære overførsel eller gentagen sikkerhedsinspektion af udgående last. (Transportministeriet, den generelle administration af told og civil luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(Iv) Support luftporte til at udføre multimodal transport i dybden.
Forbedre layoutet af distributionsnetværk såsom motorveje og bagagerumsveje, udvide lastfordelingsfunktionen, support virksomheder til at fremme udviklingen af jord, hav, luft og jernbane multimodal transport gennem transporttilstande såsom lastbilflyvninger, fremme multimodal transport "en ordre -system" og "et kassesystem" og andre servicemodeller, styrke den offentlige informationsudveksling og deling og bedre spille stråling og kørselsrolle i luftporte. (Transportministeriet, den generelle administration af told, National Railway Administration, Civil Aviation Administration of China og National Railway Group Co., Ltd. er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(V) Accelerere udviklingen af grænseoverskridende e-handel med lufttransport.
Support grænseoverskridende e-handelsvirksomheder til at sortere og eksportere kvalificerede varer fra forskellige kilder, såsom oversøiske afkast, indenlandske varer, der kommer ind i zonen, og oversøiske import i det omfattende bundne område gennem lufttransportkanaler. Optimer grænseoverskridende e-handelsovervågningsmodel og støtte grænseoverskridende e-handelstransit-eksport. (Handelsministeriet og den generelle toldadministration er ansvarlige for deres respektive opgaver)
Ii. Yderligere forbedre effektiviteten af indgangs- og udgangspersonale i luftporte
(Vi) Innovere overvågningen af international gennem-flight-forretning.
Støtt luftfartsselskaber til at udvide gennem-flight-forretning i International Hub Airports, udvide dækningen af gennem-flights og support direkte indtjekningstjenester til transitbagage. Fremme aktivt telekommunikationskarantæne af internationale flyvninger og erklære indgangs- og udgangsflyvninger gennem elektroniske systemer. Bortset fra særlige omstændigheder såsom risikokontrol og unormal erklæring, udføres boardinginspektioner ikke længere. (Transportministeriet, den generelle administration af told, National Immigration Administration og Civil Aviation Administration of China er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(Vii) Forbedre bekvemmeligheden ved toldklarering for indgangs- og exit -personale.
I kvalificerede luftfartsporte fremmer støt implementeringen af praktiske foranstaltninger for 24- times direkte transitpassagerer og direkte rundrejsebesætningsmedlemmer for at blive fritaget for grænseinspektionsprocedurer. Yderligere optimerer politikker, såsom at forbinde transit til udenlandske passagerer, havnesvisum, gensidige visumfritagelser, transitvisumfritagelser, undtagelser i ensidige visum og fritagelser i regionale indrejsevisum. Støtte fremme af modellen "Fuldt tilmelding", hvor luftfartsselskaber accepterer passagertilladelse og samarbejder med told om udpakning og inspektion og forbedrer toldklareringsoplevelsen yderligere. (Udenrigsministeriet, transportministeriet, den generelle toldadministration, National Immigration Administration og Civil Aviation Administration of China er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(Viii) Fremhæv håndteringen af indgående passagerbagage.
Opgrader og transformer relevante informationssystemer til understøttelse af transmission af information om kontrollerede bagageartikler mellem virksomheder og told. Optimer maskininspektionsprocessen for indgående passagerbagage, understøt luftporte til at implementere modellen til forhåndsmaskininspektion til indgående bagage og gradvist udvide omfanget af forhåndsinspektionsapplikationer og dækning af bagagesorteringslinjer. Told med de nødvendige betingelser opfordres til at udforske og udføre piloten "dobbelt præinspektion" til indgående håndbagage og kontrolleret bagage for at forbedre toldklareringseffektiviteten af bagageartikler. Forbedre niveauet for risikoklassificering og klassificering af passagerbagage. Støtte opførelsen af specielle pre-inspirerende områder til transitbagage og ventende områder til transitpassagerer og forbedre servicegarantiprocessen. (Transportministeriet, den generelle administration af told og civil luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
III. Yderligere styrker hubkapacitetsopbygningen af nøgle luftfartsporte
(Ix) Støtt opførelsen af internationale luftfartsnav.
Styrke den interkontinentale forbindelseskapacitet og den globale strålingskapacitet for internationale luftfartscentrum lufthavne, skabe et omfattende portalkompleks internationalt luftfartsnav og forbedre udviklingsniveauet for hub-type luftfartsporte. Forøg antallet af ruter til internationale luftfartshubs som Beijing, Shanghai og Guangzhou og det professionelle luftfragtknudepunkt i Ezhou, opfordrer flyselskaberne til at øge implementeringen af All-Cargo-flyets kapacitet, øge antallet af almindelige internationale all-cargo-flyveje og udvide den internationale luftkapacitet. Yderligere forbedrer forbindelseskapaciteten for internationale og indenlandske rutenetværk og flyveplaner. Support kvalificerede regionale luftfartshubs til at udføre All-Cargo-flyvirksomhed. I kombination med de økonomiske udviklings- og lufttransportbehov i forskellige regioner i lufthavne, der opfylder sikkerhedsbetingelserne, understøtter internationale fly, der forbinder indenlandske sektioner for at udføre "One Ticket to the End" -forretningen. (Den nationale udviklings- og reformkommission, transportministeriet, toldadministrationen, National Immigration Administration og Civil Aviation Administration of China er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(10) Udvid og styrke international lasttransitforretning.
Support kvalificerede luftfartsporte og luftfartsselskaber til at bruge deres hovedbase lufthavne til at udvikle international lasttransitvirksomhed, forbedre international lasttransiteffektivitet og forbedre transittjenestekvaliteten. Fremme fuldt ud International Express Transit Consolidation Business. Indenlandske og internationale transitforretningsredskaber elektronisk frigivelse. Udsted grænseoverskridende e-handelstransitdriftsregler for at forenkle driftsprocessen. (Transportministeriet, den generelle administration af told og civil luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(11) Fremme optimering af luftfragtsikkerhedssystem.
På baggrund af international praksis, understøtter International Aviation Hub -porte til at udforske og udføre pilotprojekter på luftfragtkontrolagenter og kendte afsendere, implementere differentierede sikkerhedsinspektionsforanstaltninger baseret på klassificering og klassificering og fremme realiseringen af luftfragtkreditstyring og sikkerhed "Gateway fremad". Undersøg og forbedring af luftforsendelsespolitikken for speciel last, såsom levende last. (Transportministeriet og den civile luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
For det fjerde forbedrer det offentlige serviceniveau for luftfartssporte yderligere
(Xii) Forbedre moderniseringsniveauet for faciliteter og serviceeffektivitet.
Støt udviklingen af lufthavnsøkonomi og industrielle klynger på stedet for luftfartshubs og forbedrer agglomeration, stråling og kørekapacitet for luftfartsknudepunkter. I lyset af lokale forhold skal du styrke overvågningen af opgradering og transformation af intelligent udstyr og udstyr og bygge specielle lasthåndteringsfaciliteter såsom koldkæde efter behov. Support told og lokale institutioner for videregående uddannelse, videnskabelige forskningsinstitutter og andre institutioner til i fællesskab at ansøge om opførelse af testlaboratorier, der opfylder typerne af importerede og eksporterede varer i porte, forbedrer effektiviteten af prøveudtagning og inspektion og forbedrer kapaciteten og niveauet for lasthåndtering. (Den generelle administration af told er ansvarlig)
(Xiii) Udvid brugen af offentlige informationsplatforme til luftfartslogistik.
Uddyb opførelsen af "Smart Customs, Smart Borders og Smart Connectivity", udvikle og opbygge offentlige informationsplatforme til luftfartslogistik baseret på "enkeltvinduet" til international handel, styrke promovering og anvendelse, optimere og udvide funktioner, fremme informationsintegration af hele kæden af luftfartslogistik og fremme informationsudveksling mellem forskellige forretningsenheder. Udfør datadeling, nedbryde databarrierer og indse, at udveksling af relevante data og information docking såsom lastindgang og udgang. (Transportministeriet, den generelle administration af told og civil luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(XIV) Styrke deling og brug af information om luftpassager- og lasttransportstyring.
På forudsætningen om at sikre datasikkerhed skal du fremme deling og brug af information (data) fra relevante styringsafdelinger inden for luftfartsselskaber og flyverelaterede driftslicenser, indgående og udgående luftfartøjsbane, indgående og udgående fly-take-off og landingstider, indgreb og import og eksportposter og deres strækning, import og eksportgoder, Cargo manifests, import og eksport, og import og import og eksportposter pakker. (Transportministeriet, den generelle administration af told, National Immigration Administration og Civil Aviation Administration of China er ansvarlige for deres respektive opgaver)
V. standardiser og reducerer de omfattende logistikomkostninger for luftporte yderligere
(Xv) Styrker styringen af listen over afgifter i luftporte.
Implementere hovedansvaret for lokal ledelse, forbedre og perfektionere reklamesystemet på listen over gebyrer i luftporte og opdatere det dynamisk, omgående annoncere gebyrerne for Public Services for luftfart og forbedre gennemsigtigheden af afgifter. Styrke industrien selvdisciplin og tilsyn med afgifter for luftport, og undersøge og straffe ulovlig og uregelmæssig opladningsadfærd i overensstemmelse med loven. (Den nationale udviklings- og reformkommission, finansministeriet, transportministeriet, toldadministrationen, statsadministrationen for markedsregulering og den civile luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
(XVI) Regulerer og reducerer i samarbejde de gebyrer, der opkræves af luftfartsselskabsvirksomheder.
Vejledning og opmuntre lufthavne, luftfartsselskaber, oplagring, karantæneforarbejdningsvirksomheder og andre driftsenheder for yderligere at rydde op, fusionere og annullere opladning af varer, med rimelighed reducere relaterede driftsservicegebyrer, reducerer effektivt de omfattende logistikomkostninger ved luftfartshavne og opnå omkostningsreduktion, kvalitetsforbedring og effektivitetsforøgelse. (Den nationale udviklings- og reformkommission, finansministeriet, transportministeriet, toldadministrationen, statsadministrationen for markedsregulering og den civile luftfartsadministration i Kina er ansvarlige for deres respektive opgaver)
Den generelle administration af told, National Immigration Administration og Civil Luftfartsadministrationen i Kina vil spille en førende og koordinerende rolle, koordinere udvikling og sikkerhed og yderligere fremme lettelse af international luftpassager- og lasttransport på grundlag af at styrke risikoforebyggelse og kontrol og sikre luftfartssikkerhed. De vil forbedre mekanismen for National Aviation Simplification Committee, etablere en forenklet proceduremekanisme for internationale hub lufthavne og styrke evalueringen af effektiviteten af politikimplementering til fuldt ud at mobilisere entusiasmen for alle parter. Alle relevante enheder bør gennemføre opdeling af ansvar, styrke samarbejde og koordinering og aktivt skabe et godt politisk miljø. Alle lokalbefolkningsregeringer må inderligt opfylde deres hovedansvar, styrke arbejdskoordineringen, give fuldt spil til rollen som de lokale regerings portrelaterede mekanismer, forfine mål og opgaver og implementere dem på plads, gøre et godt stykke arbejde i finansieringsgarantier, lufthavngarantier, kommunikation og forbindelsesportsoperatører og fortsætter med at fremme lettelse af toldglasning i luftfartsgarantier.