Piloter indgiver kollektiv klage; Libanon lancerer sikkerhedsrevision
Kina lufthavn Center linje lys,
Billig lufthavn Center linje lys,
lufthavn Center linje lys pris,
Navigationshjælpelysfabrik,
Ifølge Reuters har Libanons luftfartsmyndighed iværksat en sikkerhedsrevision af Middle East Airlines. Dette sker efter, at en gruppe piloter klagede over, at piloter blev instrueret i at flyve ruter tæt på områder, der var mål for luftangreb, og blev straffet for at rapportere sikkerhedshændelser.
Siden udbruddet af Mellemøstkonflikten i februar har mange udenlandske flyselskaber undgået det meste af Mellemøstens luftrum på grund af risici ved missiler og droner. Middle East Airlines har dog opretholdt Libanons luftforbindelser med omverdenen og forblevet uafbrudt på trods af krig og finansielt sammenbrud.
Middle East Airlines driver en flåde på cirka 20 fly, der betjener ruter, der dækker Mellemøsten, Europa og Vestafrika.
Under den regionale konflikt har Middle East Airlines' fortsatte drift og støtte til en skrøbelig økonomi, der i stigende grad er afhængig af pengeoverførsler og turisme, opnået ros i Libanon.
Som svar på piloternes klager udtalte Middle East Airlines, at det har en pålidelig og verificeret sikkerhedsrekord, og alle flyvninger under den militære konflikt var baseret på risikovurderinger udført i fællesskab med den libanesiske regering og det regulerende organ, den libanesiske civile luftfartsmyndighed (LCAA).
Siden 2024 er adskillige israelske luftangreb imidlertid landet i nærheden af Libanons største lufthavn, hvilket har givet anledning til bekymring hos International Federation of Airline Pilots' Associations (IFALPA), især på grund af præcedenser med civile luftfartøjer, der bliver skudt ned i eller nær konfliktzoner.
Ydermere har eskaleringen af israelske luftangreb mod Libanon i år yderligere forværret bekymringerne for luftfartssikkerheden.
IFALPA-præsident Ron Haye sendte den 12. maj et brev til Libanons centralbank, som ejer en majoritetsandel i Middle East Airlines.
I brevet skrev han: "Selvom nogle måske anser det for at være en heltemodighed, at flyve civile passagerfly og transportere passagerer i-højrisiko- og konfliktzoner under krigstid, men vi mener, at dette indebærer at påtage sig en uacceptabel moralsk fare."
Middle East Airlines svarede ved at sige: "Sønnen af Middle East Airlines' formand og søn af direktøren for den libanesiske civile luftfartsmyndighed er begge kaptajner for Middle East Airlines og har fløjet under hele konflikten."
I et svar til IFALPA den 15. maj udtalte direktøren for den libanesiske civile luftfartsmyndighed, Mohammed Aziz, at hans team ville gennemføre en luftfartssikkerhedsaudit af Middle East Airlines og "gå i dialog med Middle East Airlines for at diskutere relevante bekymringer." Middle East Airlines udtalte, at den libanesiske civile luftfartsmyndigheds tilsynsaktiviteter udført mellem 18. maj og 1. juni bekræftede, at flyselskabet opfyldte "lovgivningsmæssige og operationelle sikkerhedskrav."
Aziz fortalte Reuters, at der blev afholdt et udredningsmøde med Middle East Airlines denne mandag, men den libanesiske civile luftfartsmyndigheds revisionsresultater er stadig under behandling, og myndigheden "mægler mellem piloterne og Middle East Airlines".
