Nye regler i Thailand! Thai flyselskaber kan nægte at befordre passagerer, der ikke opfylder kravene
solenergi beacon lys,
fyrlys til lastbiler,
Airfield Lighting System,
Luftfartsjordbelysning.
Civil Aviation Resources Network, 24. januar 2025: Ifølge thailandske overskrifter rapporterede thailandske medier, at Thailands civile luftfartsmyndighed den 23. januar meddelte, at Thailands civile luftfartskomité, ledet af Thailands vicepremierminister og transportminister Suriya, udstedt ny regulativ nr. 104, som fastlægger otte situationer, hvor flyselskaber kan nægte at befordre passagerer for at beskytte passagerernes rettigheder. Forordningen træder i kraft den 19. februar 2025, og det konkrete indhold er som følger:
1. Passagerer, der har brug for særlig hjælp: Hvis passageren undlader at underrette flyselskabet om behovet for særlig bistand på forhånd inden for den tid, der er angivet af flyselskabet, og flyselskabet har gjort alt for at give passende faciliteter for at sikre passagerens sikre rejse, Men kan stadig ikke imødekomme passagerens særlige behov, flyselskabet har ret til at nægte at bære passageren;
2. passagerer, der ikke producerer gyldige rejsedokumenter: Hvis passageren ikke kan fremstille et gyldigt identitetsverifikationsdokument udstedt af et regeringsagentur eller ikke kan levere de nødvendige transit- og indgangstilladelsesdokumenter, har flyselskabet ret til at nægte at bære passageren;
3. Indrejserestriktioner for destinations- eller mellemlandingslandet: Hvis immigrationsafdelingen i destinationslandet eller mellemlandingslandet meddeler flyselskabet, at passageren ikke må indrejse eller opholde sig, har flyselskabet ret til at nægte at befordre passageren;
4. Spædbørn under 14 dage gamle;
5. Børn under 5 år, der rejser alene;
6. Gravide kvinder, der har overskredet drægtighedsperioden, der er specificeret af flyselskabet;
7. Passagerer, der ikke passerer eller ikke samarbejder med sikkerhedskontrol;
8. Omstændigheder, hvor transport nægtes af sikkerheds- og sikkerhedsmæssige årsager.
Forordningen er baseret på luftfartslov nr. 2497 og dens ændring, artikel 41/133 i luftfartsloven (ændringsnr. 14), og sigter mod at beskytte passagerernes rettigheder og sikre gennemførelsen af flyvesikkerhed og sikkerhedsstandarder.