Internationalt marked: Antallet af irregulære flyvninger er stadig meget højere end før epidemien
Hvad er den seneste udvikling på det internationale luftfartsmarked i denne uge (2.3-2.9)? Civil Aviation Resource Network fører dig gennem den seneste uges relevante nyheder, så du har et klart overblik over vigtig information.
【Markedsdynamik】
1. Europæiske flyselskaber forbereder sig på et rekordhøjt antal passagerer om sommeren
Europæiske flyselskaber forbereder sig på rekordhøje passagertal denne sommer, da folk begynder at booke fly på trods af dårlige økonomiske udsigter og skyhøje flypriser.
Ryanair, easyJet og Wizz Air er tre af regionens største lavprisselskaber, som alle pegede på tidlige tegn på stærk efterspørgsel denne sommer og stigende priser i deres seneste indtjeningsrapporter. Tegn på, at forbrugerne prioriterer rejser, har fået flyselskaberne til at øge sommerflyvningerne: Europæiske flyselskaber vil tilbyde 8,175 millioner sæder mellem april og oktober i år, hvilket er rekordhøjt ifølge OAG.
2. Amadeus: Antallet af irregulære flyvninger er stadig meget højere end niveauet i 2019
Flyrejsedataudbyderen Infare afslørede i den seneste Amadeus-rapport om irregulære flyvninger, at mængden af irregulære flyvninger (målt som flyveplanændringer) i 2023 var cirka tre gange højere end i 2019.
I Amadeus-forskningsundersøgelsen sagde mere end halvdelen (52 %) af flyselskabernes og lufthavnens ledere, at deres irregulære flyvemængder var over 2019-niveauer sammenlignet med kun tre procent, der sagde, at de var under 2019-niveauer. en del. Derudover investerer omkring 64 % af flyselskaberne i nye teknologier for at forbedre deres evne til at håndtere forstyrrelser.
3. Luftfartsteknologichefer prioriterer AI-investeringer
Luftfartsteknologichefer angiver business intelligence og kunstig intelligens (AI) som centrale investeringsprioriteter i 2024. "SITA Air Transport Insights Report 2023" viser, at 73 % af flyselskaberne planlægger at foretage betydelige investeringer i business intelligence, mens 64 % planlægger at lave samme investering i kunstig intelligens.
Med hensyn til informationsteknologitjenester bliver cybersikkerhed (97 %) og cloud-tjenester (95 %) de to topprioriteter for flyselskabets chief information officers (CIO'er). Begge poster steg 5 % i forhold til sidste års rapport. Undersøgelsen viser også, at teknologiudgifterne har været stigende siden 2020 og forventes at nå op på cirka 35 milliarder dollars i 2023, op fra 30 milliarder dollars i 2022. Derudover mener 78 % af CIO’erne, at teknologiinvesteringerne vil stige i 2024.
【Politikstyring】
4. NTSB: Nøglebolte mangler i dørproppen, der faldt af Boeing 737 Max 9
US National Transportation Safety Board (NTSB) sagde, at fire nøglebolte "manglede", da en dørstop brød af et Alaska Airlines Boeing 737 Max 9-fly midt under flyvningen i sidste måned. Dette var et af resultaterne af NTSB's foreløbige undersøgelsesrapport udgivet den 6. februar.
I sin 19-siderapport sagde NTSB, at fire bolte, der skulle sikre dørstoppet, ikke blev fundet. Efterforskere sagde dog, at "det observerede mønster af skade og den manglende kontaktskade mellem dørpanelet og selve flyet" antydede, at fire bolte "manglede", før dørstoppet blev løsnet fra flyet.
5. FAA håber, at flyselskaberne vil styrke udvekslingen af luftfartsinformation
Federal Aviation Administration (FAA) Administrator Mike Whitaker mødtes med flyselskabets administrerende direktører den 7. februar og bad flyselskaberne dele flere oplysninger for at øge sikkerheden og identificere potentielle problemer.
FAA sagde, at Whitaker indkaldte til et møde med flyselskabets administrerende direktører for at "sikre, at industrien fortsætter med at udvide sikkerhedsstyringssystemer og finde gennemsigtige måder at dele information på for at minimere risici og forbedre sikkerheden." Mødet blev afholdt Baggrunden er, at FAA i sidste måned satte 171 Boeing MAX 9-fly på grund på grund af en kabinedør, der løsnede sig i luften på et nyt Alaska Airlines-fly.
6. FAA kræver inspektion af Boeing 737 MAX skrueløsningsproblem
US Federal Aviation Administration (FAA) sagde den 8. februar, at det formelt ville kræve inspektioner af løse bolte i rorkontrolsystemet på Boeing 737 MAX-fly, efter at Boeing fremsatte en inspektionsanbefaling i december sidste år.
FAA sagde, at alle amerikanske flyselskaber gennemførte inspektioner i begyndelsen af januar og fandt ingen manglende eller løse roroverfladebolte. Inspektionskravene udstedt den 8. opfyldte USA's internationale fortsatte operationelle sikkerhedsforpligtelser.
7. EU vil ikke tillade Holland at nægte JetBlue Schiphol-slots
Europa-Kommissionen sagde den 5. februar, at den ville gribe ind, hvis den hollandske regering nægtede at tildele Schiphol-slots til nye deltagere, såsom det amerikanske flyselskab JetBlue, men den var nu tilfreds med, at passagererne ikke ville blive frataget deres valg.
Kommissionen sagde, at introduktionen af nye operatører på transatlantiske ruter, såsom Amsterdam-New York, var nødvendig for at opveje den forvridende indvirkning på konkurrencen fra flyselskaber, der fusionerer ruter i joint ventures. I henhold til Hollands oprindelige plan om at skære ned på flykapaciteten i Schiphol Lufthavn, ville nye deltagere, herunder JetBlue, have mistet alle deres slots. Men under pres fra USA og EU opgav Holland planen i november sidste år og annoncerede tidligere på året, at Schiphol Lufthavn ville imødekomme industriens efterspørgsel.
【Lufthavn】
8. Etihad Airways indgår aftale med Air Serbia om at udvide sit europæiske netværk
Etihad Airways har indgået en ny codeshare-aftale med Air Serbia for at øge sin forbindelse i det sydøstlige Europa.
Codeshare-aftalen dækker 12 europæiske destinationer fra Air Serbias Beograd-hub og vil tilføje ni nye lufthavne til Etihad Airways' netværk, herunder Bukarest, Budapest, Thessaloniki, Tirana, Sri Lanka Kopje og Sofia. Passagerer kan også oprette forbindelse til Air Serbia-flyvninger fra Etihad Airways' europæiske gateway-lufthavne i Athen, Milano, Rom og Wien. Codeshare-aftalen trådte i kraft den 3. februar og dækker alle flyvninger.
9. Scandinavian Airlines vil indsende en anden revideret konkurssaneringsplan
Scandinavian Airlines sagde, at det vil indsende en anden revideret konkurssaneringsplan til konkursretten for det sydlige distrikt i New York den 5. februar og sagde, at det har modtaget støtte fra det officielle udvalg af usikrede kreditorer.
SAS sagde, at de forventer at uddele cirka 325 millioner dollars til almindelige usikrede kreditorer som en del af en revideret plan, der inkluderer op til 250 millioner dollars i kontanter og 75 millioner dollars i ny egenkapital.
10. Istanbul Lufthavn planlægger at nå 85 millioner passagerer i 2024
Da Istanbul Lufthavn afslører sin årlige investeringsplan, har den sat et mål for passagergennemstrømning på 85 millioner i 2024.
Istanbul Lufthavn startede sin drift i 2019 og håndterede 76 millioner passagerer sidste år, hvilket gør den til Europas næst travleste lufthavn efter London Heathrow (79,2 millioner). Selahattin Bilgen, administrerende direktør for Istanbul Lufthavn, sagde, at de planlægger at investere 656,5 millioner euro i 2024, hvilket inkluderer introduktionen af "Europas første tre parallelle baneoperationer" for at øge lufthavnens kapacitet.
11. UK lufthavne kæmper for at overholde deadline for at installere nye sikkerhedsscannere
Flere store britiske lufthavne har indrømmet, at de ikke vil være i stand til fuldt ud at installere nye sikkerhedsscannere inden regeringens juni 2024-deadline.
Den britiske regering har sat fristen i december 2022 i et forsøg på endelig at bringe grænsen på 100 ml på væsker i håndbagagen til ophør, som har været gældende siden 2006. Men det er kun, hvis lufthavnen installerer nye CT-scannere på alle sikkerhedsbaner. Større lufthavne, herunder London Heathrow, Gatwick og Manchester, gør fremskridt med at installere scannere, men indrømme, at de ikke vil være i stand til at fuldføre processen inden juni-deadline.
【Produktservice】
12. United Airlines siger, at eliminering af ændringsgebyrer har sparet passagerer for mere end 2 milliarder dollars
United sagde, at det har sparet kunder for mere end 2 milliarder dollars, siden det blev det første ældre flyselskab til permanent at fjerne ændringsgebyrer for mere end tre år siden.
Det bemærkede, at siden politikken trådte i kraft i 2020, har mere end 10 millioner passagerer ændret deres flyvninger gratis. "Denne simple politikændring har en enorm indflydelse på vores kunder og den overordnede oplevelse af at flyve med United," sagde Linda Jojo, Uniteds kundechef.
13. Finnair vil begynde at veje nogle passagerer og bagage
Finnair vil frivilligt veje passagerer og deres håndbagage på fly, der afgår fra Helsinki Lufthavn i Finland i tre måneder. Processen er anonym. Kun personalets alder, køn og kabineklasse registreres i databasen.
"Vi vil ikke bede om navne eller reservationsnumre. Kun kundeservicemedarbejderen, der arbejder på målepunktet, vil se den samlede vægt, så du kan deltage i undersøgelsen med tillid," sagde Satu Mannukka, Finnairs chef for jordprocesser, i en pressemeddelelse.
【Flyfremstilling og flåde】
14. Thai Airways International bestiller 45 Boeing 787-fly med yderligere muligheder
Branchekilder sagde, at Thai Airways International formelt har bestilt 45 Boeing 787-fly og kan øge størrelsen af aftalen til omkring 80 fly gennem købsoptioner for at imødekomme den stigende internationale rejseefterspørgsel.
Handlen, som officielt offentliggøres senere på måneden, er allerede afspejlet i Boeings rapporterede ordrebeholdning, men som en kontrakt på 45 fly med en ikke-oplyst kunde.
15. Nye kvalitetsproblemer vil forsinke leveringen af nogle Boeing 737 MAX
Boeing sagde den 4. februar, at det bliver nødt til at arbejde mere på omkring 50 737 MAX-fly, der endnu ikke er blevet leveret, hvilket kan føre til nogle kortsigtede leveringsforsinkelser, efter at dets leverandør Spirit AeroSystems opdagede, at to borefejl.
Boeing bekræftede resultaterne som svar på en forespørgsel fra Reuters, efter at industrikilder sagde, at nogle fly havde "kanthuller" eller afstandsproblemer med borede huller i vinduesrammer. Boeing sagde, at sikkerheden ikke vil blive påvirket, og eksisterende 737-fly kan fortsætte med at flyve. Boeing er blevet kritiseret af tilsynsmyndigheder og flyselskaber, siden et dørstop opstod på et 737 MAX 9-fly den 5. januar.
16. Airbus udsender ny advarsel om leveringsforsinkelse til flyselskaber
Airbus er begyndt at underrette flyselskaberne om en ny runde af leveringsforsinkelser på grund af igangværende forsyningsproblemer, og skubber fly, der oprindeligt var planlagt til slutningen af 2024 og en del af 2025, med flere måneder, sagde kilder i industrien.
En talsmand for Airbus afviste at kommentere leveringsplanerne, men sagde: "Vi opretholder en løbende dialog med vores kunder. Vi fortsætter med at operere i et komplekst miljø."
17. Airbus bekræftede leveringen af 30 fly i januar og modtog ordrer på 31 fly
Airbus bekræftede den 7. februar, at de leverede 30 fly i januar, en stigning på 50 % i forhold til samme periode sidste år, og annoncerede 31 nye ordrer.
Airbus modtog officielt den seneste ordre fra Delta Air Lines på 20 A350-1000-fly og afsluttede Ethiopian Airlines' ordre på 11 A350-900-fly på Dubai Air Show.
【Distributionsteknologi】
18. Finnair lancerer nye eksklusive priser for NDC for virksomheder i denne måned
Finnair vil lancere en ny billettype specifikt til erhvervskunder og kan kun bookes gennem direkte og NDC-forbundne kanaler. Prisen, kaldet PrioFlex, vil være tilgængelig for medlemmer af Finnair Corporate-programmet fra den 27. februar og vil omfatte "alle fordelene" ved en Finnair Flex-billet, samt frynsegoder såsom prioriteret check-in, sikkerhed og boarding.
Finnair sagde, at den nye billettype inkluderer bagage og sædevalg, og tillader også rejsedatoændringer og giver refusion, hvis turen skal aflyses. Denne pris gælder for Economy Class på kortdistanceflyvninger og Premium Economy og Economy Class på langdistanceflyvninger, undtagen Atlantic og Siberian Joint Business-ruter. Pristypen PrioFlex, som kun kan bookes gennem kanaler direkte forbundet med NDC, er Finnairs seneste skridt mod "moderne distribution".
【Andet】
19. EU's luftfartsindustrigrupper kræver mere handling for at fremme udviklingen af SAF
Europæiske lufthavne og luftfartsindustrigrupper har opfordret EU's politiske beslutningstagere til at gøre mere for at sikre, at regionen kan udvikle en verdensførende industri for bæredygtigt flybrændstof (SAF).
Kina høj intensitet Type A,
Billig høj intensitet type A,
Høj intensitet Type A pris,
Kina Runway perimeter lys.
Efter at det nye midtvejsemissionsmål for EU's "Net Zero Emissions 2050 Target" blev annonceret i denne uge, udsendte fem foreninger, herunder ACI Europe og Air Transport Association for Europe (A4E), i fællesskab en erklæring, hvori de bad EU-embedsmænd om at tage mere handling. I en fælles erklæring sagde de, at de nye mål "tydeligt anerkender behovet for at adressere barrierer for storstilet indsættelse af SAF."
20. Ryanair vinder striden om Air France-KLM's regeringsbistand under epidemien
En nylig afgørelse fra Den Europæiske Unions Retten fastslog, at de 3,4 milliarder euro i COVID-19 statsstøtte, som Nederlandene ydede til Air France-KLM i 2020, ikke skulle godkendes. Ryanair hilste dommen velkommen. Det er anden gang, Ryanair anlægger den samme sag for EU-Domstolen mod Europa-Kommissionen.
I et søgsmål anlagt af Ryanair mod Europa-Kommissionen i 2021 afgjorde EU-retten, at Europa-Kommissionens godkendelse af statsstøtte skulle tilbagekaldes med den begrundelse, at EU's ledelse ikke kunne bevise, at den støtte, der allerede blev ydet til Air France, ikke også ville gavne KLM .