Internationalt marked: Lufthansas nye flyselskab lanceres næste år; Amadeus piloter AI detail
Hvad er den seneste udvikling på det internationale luftfartsmarked i denne uge (10.21-10.27)? Civil Aviation Resource Network fører dig gennem den seneste uges relevante nyheder, så du har et klart overblik over vigtig information.
Markedets dynamik
1. IATA: Øget efterspørgsel efter digitale ID'er
De seneste resultater fra International Air Transport Association (IATA) Global Passenger Survey udgivet den 25. oktober viser, at rejsende fortsætter med at prioritere hastighed og bekvemmelighed og i stigende grad omfavner biometri og processer uden for lufthavnen for at nå dette mål. Samlet set mener IATA, at disse resultater viser, at rejsende har brug for en mere strømlinet proces for at booke fly, komme gennem lufthavne og rejse lettere og sikkert.
Rejseundersøgelsen, baseret på mere end 8,000 svar fra mere end 200 lande, viste, at tre fjerdedele af rejsende sagde, at de foretrak at bruge biometriske data i stedet for traditionelle pas og boardingkort. Næsten 90 % af rejsende sagde, at de ville dele immigrationsoplysninger for at fremskynde ankomstprocessen til lufthavnen.
Tilpasset solenergi lavintensitetstype B, tilpasset luftfartsforhindringslys,
Kina Medium intensitet advarselslys B, fabrikanter af lufthavnsisolationstransformer.
2. US Department of Transportation: Flyveoperationer steg, og aflysningsprocenten faldt i august
Den seneste "Air Travel Consumer Report" udgivet af det amerikanske transportministerium viser, at sammenlignet med samme periode sidste år og juli øgede amerikanske flyselskaber antallet af operationelle flyvninger i august, mens aflysningsprocenten faldt.
Driftsflyvninger i august steg med næsten 5,5 % år-til-år til ca. 631,000 flyvninger, en stigning på 1,2 % fra 2. juli023. Månedens aflysningsprocent var 1,5 % af planlagte flyvninger, et fald fra aflysningsprocenten på 2,5 % i august 2022 og 2. juli023. I august håndterede flyselskaber 41,1 millioner kufferter og rapporterede en fejlrate for bagagehåndtering på 0,61 %, et fald fra 0,75 % i juli 2023 og 0,64 % i august 2022.
3. Undersøgelse: Europæere planlægger at rejse mindre i de kommende måneder
Europæiske rejsende planlægger at rejse mindre i de kommende måneder ifølge en undersøgelse blandt mere end 5,000 rejsende udført af European Travel Council i september. Omkring 68 % af europæerne planlægger at rejse mellem oktober 2023 og marts 2024, et fald på 3 % i forhold til samme periode sidste år. Omkring 45 % af rejsende har delvist eller fuldt booket deres næste rejse.
Selvom rejsende planlægger at rejse mindre, er de tilbageholdende med at skære ned på udgifterne. Undersøgelsen viste, at på trods af inflationspres og økonomiske vanskeligheder i flere europæiske lande, planlagde omkring 71 % af de adspurgte at opretholde eller øge deres sædvanlige rejsebudget i de kommende måneder.
politikstyring
4. British Civil Aviation Authority: Britisk flyvekontrol kan øge flyselskabets gebyrer med 26 %
Storbritanniens flyveledere har vundet tilsynsmyndighedernes godkendelse til at hæve de takster, de opkræver flyselskaber med mere end en fjerdedel, uger efter en systemfejl strandede tusindvis af passagerer og udløste uoverensstemmelser med flyselskaber.
Den britiske civile luftfartsmyndighed (CAA) sagde den 26. oktober, at den vil give British National Air Traffic Service (NATS) mulighed for at hæve taksterne pr. passager pr. flyvning for fly, der flyver i britisk luftrum inden for rammerne af dets regulerede operationer. Til cirka 2,08 £ vil gebyret gælde fra 2023 til 2027. I øjeblikket koster de 1,65 £ pr. passager pr. flyvning, og de nye takster repræsenterer en stigning på 26 %.
5. Mexico kan reducere lufthavnsbrugsgebyrerne med 8 % til 12 %
En højtstående mexicansk embedsmand fortalte Reuters om aftenen den 25. oktober, at Mexico overvejede at reducere lufthavnsbrugsafgifterne med 8 % til 12 %. Dette er en yderligere præcisering af regeringens planer, efter at lufthavnsgrupper har klaget over "ensidige" ændringer af deres drift.
Rogelio Jimenez Pons, Mexicos vicetransportminister, sagde, at den mexicanske regerings mål er at reducere gebyrerne for lufthavnsbrug, men "sagen er stadig under forhandling." Mexicos lufthavnsbrugsgebyrer er blandt de højeste i Latinamerika, og Jimenez Pons sagde, at reduktionen af disse gebyrer er rettet mod at lette flypriserne for forbrugerne og fremme flyrejser i Mexico.
luftfartslufthavn
6. Lufthansas nye kortdistanceflyselskab vil begynde sin drift i 2024
Lufthansa Group meddelte den 25. oktober, at City Airlines, et nyt kortdistanceflyselskab under koncernen, opnåede et luftdriftscertifikat fra den tyske luftfartsadministration i juni i år og planlægger at starte driften i sommeren 2024.
Flyselskabet vil operere fra de to hubs i München og Frankfurt og levere forbindelsesflyvninger til Lufthansa. Det vil operere samtidigt med det regionale flyselskab Lufthansa CityLine, som også opererer i München og Frankfurt lufthavne. City Air vil starte operationer med Airbus A319-fly, men ifølge Lufthansa overvejer de også at bruge Airbus A220- og Embraer-fly.
7. Etihad Airways og Scandinavian Airlines annoncerer codeshare
Etihad Airways og SAS har annonceret en codeshare-aftale, der træder i kraft i slutningen af december. For kort tid siden lancerede Etihad Airways netop flytjenester fra Abu Dhabi til København, Danmark. Denne nye ugentlige torsdagsflyvning starter den 29. september.
Arik De, Chief Revenue Officer hos Etihad Airways, sagde, at codeshare ville gøre det "mere bekvemt for gæster fra Norden at rejse til Abu Dhabi og oprette forbindelse via vores ekspanderende globale netværk."
8. IAG og Air France-KLM annoncerer "rekord" overskud i tredje kvartal
De europæiske flyselskaber IAG og Air France-KLM rapporterede rekordstore driftsoverskud i tredje kvartal den 27. oktober, hjulpet af en travl sommerhøjsæson og øget efterspørgsel i begge ender af den transatlantiske rute.
Rapporten viser, at IAG, moderselskabet for British Airways, Iberia, Aer Lingus og Vueling, dets kvartalsvise driftsresultat før unormale poster steg med 39 % år-til-år til 1,7 milliarder euro; mens Air France-KLMs overskud steg med 31 % og nåede op på 1,3 milliarder euro. IAG's samlede flykapacitet steg med 17,9% år-til-år i kvartalet, mens passagerenhedsindtægter steg med 2,2% år-til-år.
9. TAP Air Portugals overskud i tredje kvartal steg med 62 % og nåede et rekordhøjt niveau
TAP Portugal meddelte den 24. oktober, at takket være stærk omsætningsvækst og stram omkostningskontrol, steg TAP Portugals overskudsgrad, og dets nettoresultat i tredje kvartal steg markant med 62 % til 180,5 millioner euro (192 Et hundrede millioner amerikanske dollars).
TAP havde også rekordoverskud i årets første ni måneder og nåede op på 203,5 millioner euro, hvilket vendte et tab på 90,8 millioner euro i samme periode sidste år. TAP Air Portugal sagde, at driftsindtægterne i tredje kvartal steg 12,5 % år-til-år til 1,26 milliarder euro, hvilket oversteg niveauerne før epidemien i 2019, og billetindtægterne steg 18 % til 1,18 milliarder euro, hvilket oversteg 2022-niveauerne. Ifølge TAP Air Portugal nåede passagertrafikken i tredje kvartal 90 % af samme periode i 2019.
10. Passagertrafikken er tæt på niveauet før epidemien, og ADP-indtægterne i Paris Airports Group overstiger forventningerne.
Paris Airports Group ADP annoncerede den 25. oktober, at driftsindtægterne i de første ni måneder oversteg forventningerne, da passagertrafikken var tæt på niveauerne før epidemien, men en leder sagde, at passagertrafikken fra Kina ikke forventes at komme sig helt i 2024. .
Analytikere hos JPMorgan sagde, at ADP sandsynligvis vil drage fordel af kinesiske turisters tilbagevenden i 2024, da de endelige rejserestriktioner ophæves. I tredje kvartal nåede den kinesiske passagertrafik i Paris lufthavne 37,3 % af 2019-niveauerne. ADP's driftsindtægter til september nåede op på 4,12 milliarder euro (4,36 milliarder dollar), hvilket slog analytikernes gennemsnitlige estimat på 4,07 milliarder euro.
produkt service
11. Frontier Airlines reformerede sit frequent flyer-program, og passagerbelønninger er baseret på forbrugsmængde.
Den 24. oktober annoncerede Frontier Airlines reformer af deres frequent flyer-program, som vil belønne passagerer baseret på, hvor meget de bruger på flyvninger. Frontier Airlines og andre lavprisselskaber tilbyder billige billetter uden dikkedarer, hvor alt fra sædevalg til håndbagage koster ekstra. Fra næste år vil forbruget af disse yderligere tjenester påvirke erhvervelsen af premium frequent flyer-status.
Under Frontiers nuværende frequent flyer-program optjener rejsende en frequent flyer-mile for hver fløjet mile. Dens nye dollar-baserede model ligner de seneste ændringer til frequent flyer-programmer hos andre store flyselskaber såsom Delta Air Lines og American Airlines. Frontier Airlines sagde, at kunder vil kunne optjene Silver Premium Frequent Flyer-status efter at have samlet 10,000 miles, svarende til $1,000 i køb. Hvert niveau stiger i rækkefølge, op til "Diamond"-niveauet på 100,000 miles, men der er acceleratorer på hvert niveau for at få flere miles.
12. Southwest Airlines tilføjer bagagesporingsfunktion
Southwest Airlines meddelte den 25. oktober, at dets passagerer nu kan spore deres indcheckede bagage, inklusive dens lastning og losning på flyet, på Southwests hjemmeside eller mobilapp.
Derudover sagde Southwest, at det for nylig tilføjede muligheden for, at passagerer digitalt kan tilføje indtjekket kuffert ved check-in (op til 24 timer før ankomst til lufthavnen) for at reducere de nødvendige trin for at tjekke en kuffert ind i en kiosk. .
13. Swiss International Air Lines udvider jernbanetransfertjenesten gennem Geneve Lufthavn
Swiss International Air Lines annoncerede den 25. oktober, at de har udvidet sit samarbejdsnetværk med Swiss Federal Railways (SBB) for at tilføje Geneve Lufthavn. Med øjeblikkelig virkning vil tjenesten gøre det muligt for passagerer, der ankommer fra New Yorks John F. Kennedy International Airport (JFK), at overføre med tog til Lausanne, Fribourg eller Bern.
Swiss International Air Lines planlægger at tilbyde daglige flyvninger fra JFK til Genève i løbet af den kommende vinter. Den sagde også, at SBB QR-koden er blevet tilføjet til de schweiziske flytogbilletter, der nu er udstedt for at gøre boarding mere bekvem.
14. Frankfurt Lufthavn lancerer ansigtsgenkendelsesteknologi i alle terminaler
Frankfurt Lufthavn har installeret biometriske systemer i alle terminaler, med ansigtsgenkendelsesteknologi nu tilgængelig for alle flypassagerer i den tyske hub. Flytningen følger Lufthansas biometriske pilot, som vil gøre det muligt for passagerer at scanne deres ansigter på hvert punkt af deres rejse gennem lufthavnen, inklusive check-in, sikkerhed og boarding.
Fraport sagde, at passagerer kan registrere sig på forhånd via Star Alliances biometriske app eller ved check-in ved hjælp af et biometrisk-aktiveret pas. Registreringsprocessen tager kun få sekunder, hvorefter rejsende kan passere gennem et checkpoint udstyret med en ansigtsgenkendelsesanordning uden at skulle vise papirdokumenter. Mere end 12,000 passagerer har brugt teknologien i lufthavne til check-in, boardingpascheck og boardinggate.
Flyproduktion og flåde
15. Boeing sænker sin 2023 737 Max leveringsprognose til 375-400 fly
Boeing sagde, at det vil gå glip af sit 737 Max-leveringsmål i år og vil pådrage sig næsten 800 millioner dollars i omkostninger på tværs af sine forsvarsoperationer, herunder dets højprofilerede Air Force One-konstruktionsprojekt. Boeing meddelte, at dets nettotab i tredje kvartal var 1,6 milliarder USD ved en omsætning på 18,1 milliarder USD. Det justerede driftstab pr. aktie var $3,26, hvilket slog Wall Streets forventninger på $3,18.
Boeing vil levere 375 til 400 Max-fly i 2023. De smalkrogede jetfly tegner sig for en betydelig del af Boeings salg, og tidligere på året havde Boeing sat et leveringsmål på 400 til 450 fly, før de opdagede to separate kvalitetsproblemer med flyskrog leveret af Spirit AeroSystems.
16. Southwest Airlines bestilte 108 Boeing 737 og tilføjede flere muligheder
Southwest Airlines har bestilt yderligere 108 Boeing 737 Max 7 og er ved at ombalancere sin ordrebog med planer om at bestille flere af flyene frem til 2031. Boeing afslørede ordren den 26. oktober og sagde, at aftalen bringer Southwests samlede ordrer på det mindste Max-fly til 302.
Også den 26. oktober udgav Southwest Airlines en opdateret flådeplan, der viser, at flyselskabet har ordrer på 780 737 Max, der dækker mellem 2023 og 2031 (inklusive fly leveret i år) og Option Contract. Det er en stigning på 216 fly fra juli-prognosen på 564 leverancer for perioden. De 780 planlagte fly inkluderer 302 Max 7'ere, 110 flere end Southwest planlagt i juli, og 271 Max 8'ere, et mere end de tidligere 270. Derudover har Southwest Airlines nu muligheder for 207 Max 7 eller Max 8 fly, op fra 102 tidligere .
17. SkyWest Airlines bestiller 19 Embraer E175-fly
Embraer har aftalt at sælge 19 nye E175-fly til SkyWest Airlines til brug inden for United Airlines-netværket, hvilket yderligere udvider SkyWests flåde på 90 E175-fly, der allerede opererer for United Airlines.
Disse E175-fly vil udelukkende flyve for United under en Capacity Purchase Agreement (CPA). Den samlede værdi af kontrakten, som er inkluderet i Embraers ordrebeholdning i tredje kvartal, er 1,1 milliarder dollar baseret på listepriser. Disse 70-sædefly vil blive leveret i en tre-klasses konfiguration, og leveringerne begynder i fjerde kvartal af 2024.
distributionsteknologi
18. Amadeus piloter AI detailsystem i håb om at gøre flyrejser mere som Amazon shopping
Amadeus afprøver et nyt AI-drevet detailsystem, der har til formål at gøre flyselskabernes salg mere som shopping på Amazon. Det nye system, kaldet Amadeus Nevio, er designet til at hjælpe flyselskaber med lettere at sælge deres egne produkter såvel som andre rejseprodukter, såsom hoteller.
For kunderne betyder det at spore alt med én simpel app. Det langsigtede mål er at bevæge sig væk fra fragmenterede og forvirrende systemer til flybilletter, check-in, accessoriske billetprodukter, adgang til lufthavnslounger og andre tjenester.
Andet
19. Repressalier! JetBlue beder USA om at sparke KLM ud af JFK
JetBlue Airways sagde den 24. oktober, at de havde bedt det amerikanske transportministerium om at udelukke KLM Royal Dutch Airlines fra New Yorks JFK-lufthavn, hvis planlagte Schiphol-restriktioner træder i kraft, fordi de overtræder luftrejsereglerne mellem USA og EU. Forsendelsesaftale.
Den hollandske regering sagde i sidste måned, at den ville tage planlagte skridt næste år for at begrænse antallet af flyvninger i Amsterdams Schiphol-lufthavn for at reducere støjen, en beslutning, der var hårdt imod af KLM og luftfartsindustrigrupper. Antallet af flyvninger vil være begrænset til 452.500 om året, omkring 10 % under 2019-niveauet og ned fra de 460,000 tidligere foreslået. I september i år indgav JetBlue en klage mod Holland og EU til den amerikanske regering over sagen.