Internationalt marked: Grønt flybrændstof kan lide tilbageslag på grund af Trumps valg; Amerikanske flyselskaber kritiseres for at tjene store penge på bagagegebyrer
Lufthavns vindsæk,
skrøbelig flange,
Billig TLOF lys,
TLOF lys pris.
Civil Aviation Resources Network, 1. december 2024: Hvad er den seneste udvikling på det europæiske internationale luftfartsmarked i denne uge (11.23-11.29)? Civil Aviation Resources Network fører dig gennem den seneste uges relevante nyheder, så du kan få et klart overblik over den vigtige information.
Markedsdynamik
Amex GBT forudser, at flypriserne vil stige "moderat" i 2025
Ifølge "2025 Aviation Monitor Report" udgivet af American Express Global Business Travel (Amex GBT) den 25. november, vil globale flyprisstigninger i de fleste regioner, undtagen Australien, fortsætte med at stabilisere sig i 2025, og dermed fortsætte den tendens, der begyndte i 2024.
Amex GBT nævnte også nogle igangværende tendenser, der kan påvirke prisfastsættelsen i 2025 i rapporten, herunder svækkelse af fritidsefterspørgsel, kapacitetsvækst, geopolitiske spændinger, der kan påvirke brændstofomkostninger, stigninger i gebyrer såsom miljøtillæg og nye globale distributionssystemgebyrer, stigende lønomkostninger på grund af nye kontrakter, og flyselskabernes fortsatte indførelse af nye distributionskapaciteter (NDC).
Figur: Prognose for prisstigninger på flybilletter i forskellige regioner rundt om i verden inden 2025
Rekordsætning Begyndelse
Den 27. november, før Thanksgiving-ferien, vil millioner af amerikanere strømme til lufthavne eller rejse. Denne ferie bliver en af årets travleste rejsedage i USA. Ifølge US Transportation Security Administration (TSA) blev omkring 2,7 millioner passagerer screenet ved lufthavnens sikkerhedskontrol den 26., hvilket bryder den historiske rekord, der blev sat sidste år.
Rejsebranchen forventer endnu flere passagerer den 27. og 1. december. Industrikoncernen Airlines for America (A4A) forventer flere end 3 millioner passagerer om dagen på begge dage.
Politikstyring
US Senat-rapport kritiserer flyselskaber for at tjene en formue på sædegebyrer
Den 26. november kritiserede det amerikanske senats faste underudvalg for undersøgelser amerikanske flyselskaber, store som små, for spørgsmålet om gebyrer for valg af sæde på flyvninger. American, Delta, United, Spirit og Frontier indsamlede tilsammen $12,4 milliarder i sædegebyrer fra 2018 til 2023, inklusive sæder med ekstra benplads og "foretrukne" positioner nær fronten af flyet eller vindues- og gangsæder, ifølge en rapport fra udvalg.
Uniteds samlede indtægter fra sædegebyrer nåede 1,3 milliarder dollar sidste år, første gang siden 2018, at kategorien har overgået gebyrerne for indchecket bagage, bemærkes i rapporten. Mens de fleste store amerikanske flyselskaber har fjernet ændringsgebyrer for standard økonomibilletter, har de hævet gebyrerne for at vælge mere populære eller rummeligere sæder. Flyselskaber konkurrerer også om at tilføje flere premium-sæder ombord for at øge omsætningen.
FAA kræver ikke øjeblikkelig handling på Boeing 737 Max -motorer
Federal Aviation Administration (FAA) sagde den 26. november, at det ikke vil kræve nogen øjeblikkelig handling efter at have indkaldt en revisionskomité for at undersøge spørgsmål relateret til motorerne i Boeing 737 MAX-fly. Tidligere havde Southwest Airlines' Boeing 737 MAX-fly to fugleangreb i 2023.
FAA Revisionsudvalget for korrigerende handlinger gennemgik CFM LEAP-1B-motorens fugleangreb, der fik røg ind i to Boeing 737 MAX-fly. FAA sagde, at bestyrelsen besluttede, at der ikke var behov for øjeblikkelig handling i spørgsmålet, og at FAA ville følge sin standard regulatoriske proces for at løse problemet.
EU godkender afhjælpningsplan, der kræves for Lufthansa Groups opkøb af ITA Airlines
Europa-Kommissionen sagde den 29. november, at den havde godkendt den foreslåede afhjælpningsplan for Lufthansa Groups køb af en minoritetsandel i italienske ITA Airlines, hvor easyJet, IAG og Air France-KLM vil få flere ruter.
Lufthansa modtog EU's antitrust-godkendelse i juli til at erhverve en 41%-andel i ITA Airlines for 325 millioner euro (343,6 millioner dollars). Handlen har til formål at booste Lufthansas tilstedeværelse på det lukrative sydeuropæiske marked. Lufthansa og det italienske økonomi- og finansministerium skal dog forpligte sig til at tillade konkurrenter at overtage flere kort- og mellemdistanceflyvninger fra Italien og overføre nogle af flyslots i Milano Linate International Airport.
EASA ophæver forbuddet mod Pakistan International Airlines
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) sagde den 29. november, at det havde ophævet sit forbud mod Pakistan International Airlines-flyvninger i EU.
EASA suspenderede Pakistan International Airlines' flyvetilladelse i EU i juni 2020 på grund af bekymring for, at den pakistanske regering og Pakistan Civil Aviation Authority (PCAA) ikke kunne sikre overholdelse af internationale luftfartsstandarder.
Ny britisk regering støtter betinget lufthavnsudvidelse
Den nye Labour-regering vil støtte lufthavnsudvidelse i Storbritannien, forudsat at det bringer økonomisk vækst og ikke overtræder miljøstandarder, sagde den britiske transportminister Louise Haigh.
Haigh fortalte delegerede ved "Aviation 2024 Conference" i London den 25. november, at den britiske regering er fokuseret på "at fremme økonomisk vækst, fremme luftfartsudvikling og bæredygtig vækst." Hun bemærkede, at regeringen har godkendt en udvidelse af London City Airport, mens beslutninger om udvidelsesplaner for London Gatwick og London Luton vil blive truffet i de kommende måneder.
Virgin Australia modtager foreløbig godkendelse til at begynde at sælge billetter til nye Qatar Airways-flyvninger
Virgin Australia kan begynde at sælge billetter til nye flyvninger mellem Doha og fire australske hovedstæder, der drives af Qatar Airways, efter at have modtaget en midlertidig godkendelse fra Australiens antitrust-tilsynsmyndighed den 29. november.
Den foreløbige godkendelse, givet af Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), giver Virgin Australia mulighed for at markedsføre og sælge billetter til 28 ruteflyvninger om ugen mellem Doha og Brisbane, Melbourne, Perth og Sydney.
Flyselskabers lufthavne
United Airlines siger, at FAA-mangel på personale forårsager store forstyrrelser i Newark Lufthavn
United Airlines sagde den 26. november, at en alvorlig mangel på flyveledere forårsager "betydelige forstyrrelser" for dets passagerer i den travle Newark Lufthavn.
United sagde, at Federal Aviation Administration (FAA) var blevet tvunget til at reducere flytrafikken til Newark Lufthavn på grund af personalemangel i 12 af de første 25 dage af november, hvilket fik mere end 343,000 United-passagerer til at opleve flyforsinkelser, aflysninger, lange taxatider og længere flyvninger relateret til flyvekontrolforsinkelser i Newark Lufthavn.
Air France-KLM i forhandlinger om at købe Air Europa-andelen
Air France-KLM er i forhandlinger om at købe op til 20 % af Spaniens Air Europa, efter rivalen IAG annullerede sit bud på luftfartsselskabet i tredje kvartal. Aftalen vil ifølge Bloomberg være mere end 100 millioner euro værd og vil ikke kræve godkendelse fra EU's antitrustregulatorer, hvis andelen er under tærsklen på 20 %.
Globalia, ejer af Air Europa, bekræftede den 27. november, at Air France-KLM og "andre flyselskaber og fonde" var "interesserede" i købet. I august opgav IAG sit andet forsøg på at erhverve Air Europa på grund af konkurrenceproblemer rejst af Europa-Kommissionen.
SAS lancerer Seoul-flyvninger i 2025
SAS vil udvide sit interkontinentale netværk med en ny direkte København-Seoul rute fra den 12. september 2025. Ruten vil køre fire gange om ugen om sommeren og tre gange om ugen om vinteren.
Ifølge SAS vil ruten være den "første nogensinde" planlagte direkte rute mellem Skandinavien og Sydkorea. SAS vil operere ruten med en Airbus A350 med en kapacitet på 300 passagerer.
Feriepakker hjælper easyJet med at opnå rekordoverskud
Stigende efterspørgsel efter feriepakker hjalp easyJet med at opnå rekordoverskud denne sommer. Den 27. november annoncerede easyJet en stigning på 11 % i tredje kvartals indtjening med et overskud før skat på £610 millioner ($769 millioner) i de første ni måneder af dette år, op fra £455 millioner ($574 millioner) i samme periode. periode sidste år.
Selvom der er flere faktorer, der spiller ind, er en af de største drivere easyJets feriepakkeforretning. Den hurtigt voksende forretning, som samler fly, overnatning og andre ferieprodukter for at give kunderne en one-stop-shopping-mulighed for skræddersyede ferieprodukter, har oplevet en stigning på 56 % og står nu for næsten en tredjedel af easyJets samlede overskud.
Air New Zealand forventer, at indtjeningen vil falde i første halvdel af regnskabsåret 2025, da motorproblemerne fortsætter
Air New Zealands igangværende motorproblemer eroderer dets overskud yderligere, og det har forudsagt, at indtjeningen vil falde i første halvdel af regnskabsåret 2025 på grund af problemer med flytilgængelighed forårsaget af forsinket motorvedligeholdelse rundt om i verden.
Air New Zealand forventer et overskud før skat på mellem NZ$120 millioner ($70,15 millioner) og NZ$160 millioner i første halvdel af regnskabsåret 2025 sammenlignet med NZ$185 millioner i samme periode sidste år. Air New Zealands prognose vil dog være meget højere end dets indtjening i anden halvdel af regnskabsåret 2024. Det har tidligere rapporteret om overskud før skat på NZ$37 millioner i anden halvdel af regnskabsåret 2024.
Produkter og tjenester
British Airways løfter sløret for nyt førsteklasses sæde
British Airways afslørede for nylig sit nye førsteklasses sæde, som vil blive eftermonteret på deres Airbus A380-fly. British Airways sagde, at det nye førsteklasses sæde, som vil være en "game changer", vil blive lanceret i midten af-2026 som en del af en omfattende transformation af alle A380-kabiner. British Airways hævder at være det eneste europæiske flyselskab, der tilbyder første klasse fra London til USA.
Det nye sæde er 36,5 tommer bredt og 79 tommer langt. Andre funktioner omfatter en 32-tommer tv-skærm, en multifunktionel fodstøtte og et udtrækkeligt bord, justerbar stemningsbelysning, personligt bagagerum, en Forstyr ikke-funktion og en 60-tommer buet væg for privatlivets fred. Det midterste sæde i den nye kabine bliver udstyret med en glidende skillevæg for at skabe et fælles loungerum, der er velegnet til passagerer, der rejser sammen.
Flyproduktion og flåde
Emirates modtager sin første A350
Emirates modtog sin første Airbus A350 den 25. november, som vil blive brugt til at drive mellem- og langdistanceruter fra januar 2025. Emirates A350-900 har et layout med tre kabiner med 32 sæder på business class, 21 sæder på premium økonomiklasse og 259 sæder på økonomiklasse.
Det nye fly er det første af 65 A350'er bestilt af Emirates og vil operere sin første planlagte kommercielle flyvning til Edinburgh, Storbritannien den 3. januar 2025, to måneder senere end den tidligere annoncerede første flyvedato i november 2024.
Kilder: CFM justerer motorforsyningen for at understøtte leveringsmål for Airbus-fly
Flymotorproducenten CFM har indvilliget i at overføre nogle motorer til Airbus for at indsnævre forsyningskløften, da Airbus arbejder på at nå sine mål for årets udgang, sagde tre personer, der er bekendt med sagen. Kilder sagde, at før CFM og Airbus nåede til enighed i denne måned, var der en hård konkurrence mellem flyproducenter og vedligeholdelsesanlæg for knappe motorer eller dele. I henhold til aftalen forventes CFM at overføre nogle motorer, der oprindeligt var allokeret til eftermarkedet til Airbus.
Det er ikke klart, hvor mange motorer der vil blive overført, men aftalen øger tilliden til, at Airbus kan bevæge sig mod det bredt betragtede udfordrende leveringsmål i 2024 på "omkring 770" fly, forudsat at der ikke er andre forsyningsproblemer.
Emirates siger, at forsinkelser i leveringen af Boeing-fly har "brækket vingerne"
Emirates præsident Tim Clark sagde den 27. november, at Emirates var "frustreret" på grund af manglen på fly, og han sagde også, at hvis Boeing kunne levere flyet til tiden, ville Emirates nu have 85 Boeing 777-9X-fly.
Tim Clark sagde: "Vi er ekspansionister, og vores vinger er blevet klippet." Emirates er begyndt at udtrykke sin utilfredshed med de forsinkelser og usikkerheder, som Boeing 777-9X står over for. Men da han blev spurgt, om den var parat til at gennemgå sine flyordrer, sagde Clark, at Emirates ville vente og se.
Distributionsteknologi
Qantas lancerer ny distributionsmodel i 2025
Qantas annoncerede sin nye distributionsmodel den 27. november, som træder i kraft i midten af -2025. Qantas sagde, at den nye model "afspejler en global transformation ved hjælp af IATA's New Distribution Capability (NDC) teknologi" og vil omfatte booking- og servicetilbud, der er svære eller umulige at opnå gennem traditionelle systemer.
Fra 1. juli vil rejsebureauer og bookere kunne få adgang til Qantas-indhold på en række forskellige måder, med forskellige billettillæg, der kræves for forskellige bookingkanaler. Den nye model vil erstatte Qantas Channel Agreement og vil give fire muligheder for bookingkanal: EDIFACT bookinger gennem traditionelle systemer; 'standard NDC' gennem GDS-partnere som Amadeus, Sabre og Travelport; standard NDC gennem teknologipartnere og Qantas' egen 'Qantas Distribution Platform'; og 'avancerede NDC'-muligheder gennem teknologipartnere eller kontraktlige GDS-partnere.
Figur: Qantas' nye distributionsmodel tilbyder fire bookingkanalmuligheder.
Andre
Krigslønninger driver efterspørgslen, men mangel på russiske fly kvæler flyrejser
Da Ruslands krigsindsats ansporede økonomisk vækst og øgede lønningerne, steg flyrejserne også, og russerne tog til indenlandske feriesteder eller venlige lande, hvor de stadig var velkomne. Men lige som forbrugerforbruget steg, og flere mennesker valgte at øge deres rejseudgifter, kæmpede Ruslands civile luftfartsindustri for at gribe mulighederne som følge af den voksende rejseefterspørgsel.
Hvorfor? Rusland havde simpelthen ikke nok fly. Selvom sanktioner ikke havde den tilsigtede effekt at ødelægge den russiske økonomi, afbrød de forsyningen af fly og dele, som indenlandsk produktion ikke kunne erstatte. Som følge heraf kunne nye fly ikke imødekomme den stigende efterspørgsel, og Rusland blev tvunget til at bede sine naboer om hjælp til at betjene nogle af sine indenrigsruter.
Luftfartsembedsmænd advarer om Trumps effekt på grønne flybrændstoffer
Udviklingen af grønne flybrændstoffer kan lide et stort tilbageslag under indflydelse af den nyvalgte amerikanske præsident Trump, ifølge embedsmænd i luftfartsindustrien; de bekymrer sig om, at skattefradrag, der er nødvendige for at sætte gang i udviklingen af grønne flybrændstoffer, kan blive elimineret.
"Der er en enorm potentiel risiko omkring, hvad Trump-administrationens politikker faktisk vil være, og hvordan de vil påvirke folks incitamenter til at forfølge klimaændringer," sagde Marie Owens Thomsen, cheføkonom i International Air Transport Association (IATA), til Reuters.