Internationalt marked: FFP for de fire store amerikanske flyselskaber blev undersøgt; et flyselskab fyrede 186 piloter
Solar medium A hindringslys leverandører,
lav pris Solar medium A forhindringslys,
Billig Solar høj intensitet lys type B,
Solar høj intensitet lys type B pris,
Kina Medium intensitet forhindringslys B.
Hvad er den seneste udvikling på det internationale luftfartsmarked i denne uge (8.31-9.6)? Civil Aviation Resources Network fører dig gennem den seneste uges relevante nyheder, så du kan få et klart overblik over den vigtige information.
Markedsdynamik
IATA: Den europæiske flyefterspørgsel når "historisk højt" niveau
Ifølge de seneste data fra International Air Transport Association (IATA) steg Europas flypassagerefterspørgsel i juli med 7,2 % sammenlignet med samme periode i 2023. Den samlede flyefterspørgsel i Europa i juli (målt i indtægtspassagerkilometer RPK) var en smule lavere end det globale gennemsnit på 8 % år-til-år vækst i juli, takket være det fortsatte stærke opsving i Asien-Stillehavsregionen.
Væksten i efterspørgslen efter europæiske flyvninger var drevet af en kapacitetsforøgelse på 7 % (målt i ledige sædekilometer ASK) i juli. Globalt steg flyselskabernes kapacitet med 7,4 % år-til-år i juli.
Politikstyring
Det amerikanske transportministerium iværksatte en undersøgelse af de fire store flyselskabers loyalitetsprogrammer
Det amerikanske transportministerium (DOT) lancerede officielt en undersøgelse den 5. september af, om loyalitetsprogrammerne fra de fire store amerikanske flyselskaber har uretfærdig, vildledende eller ikke-konkurrencedygtig praksis.
DOT sagde, at undersøgelsen vil fokusere på, hvordan loyalitetsprogrammer er blevet påvirket af devaluering af kilometertal, skjulte og dynamiske priser, ekstra gebyrer og reduceret konkurrence og valgmuligheder. DOT-sekretær Pete Buttigieg sendte breve til American, Delta, United og Southwest og bad dem om at give optegnelser og rapporter om deres loyalitetsprogrammer, praksis og politikker.
Europæisk tilsynsmyndighed beordrer inspektion af Airbus A350-1000-motorer
Europas luftfartssikkerhedsregulator beordrede den 5. september en inspektion af motorerne på Airbus A350-1000-fly, efter at der opstod en motorbrand under flyvningen på et passagerfly fra Cathay Pacific.
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) sagde, at det besluttede at tage skridt til at forhindre lignende hændelser efter at have rådført sig med regulatorer og ulykkesefterforskere i Hong Kong samt Airbus og motorleverandøren Rolls-Royce. EASA bekræftede også, at en fejl i en slange i brændstofsystemet forårsagede branden, men at besætningen hurtigt fik styr på det.
Europæiske lufthavne genindfører 100 ml-grænsen for væsker til håndbagage
Ifølge Europa-Kommissionen har lufthavne i hele EU genindført grænsen på 100 ml på væskebeholdere om bord på fly. Nogle lufthavne i lande som Irland, Tyskland, Italien, Holland og Sverige havde tidligere været i stand til at ophæve mangeårige restriktioner for væsker i håndbagage efter installation af nyt sikkerhedsudstyr, nemlig Explosive Detection System for Cabin Baggage (EDSCB) eller C3 scannere.
Men disse lufthavne blev tvunget til at genindføre grænsen på 100 ml fra den 1. september efter de "forsigtighedsforanstaltninger", som Europa-Kommissionen annoncerede i sidste måned. Beslutningen gælder ikke kun lufthavne i EU's medlemslande, men også lufthavne i Island, Schweiz, Liechtenstein og Norge.
Den hollandske regering justerer tidligere plan for at reducere flyvninger til Schiphol Lufthavn
Den hollandske regering meddelte den 4. september, at Schiphol-lufthavnen i Holland, et af Europas store luftfartshubs, sandsynligvis vil få lov til at udføre 475,000 til 480,000 flyvninger om året, en stigning fra det tidligere mål på 460,000 til 470,000 flyvninger. Den hollandske regering sagde, at den ville søge råd fra Europa-Kommissionen, før den træffer en endelig beslutning.
Den tidligere hollandske regering havde estimeret, at det var nødvendigt at reducere antallet af flyvninger til 460,000-470,000 for at reducere støjforureningen omkring Schiphol Lufthavn med 17 %. Men den nuværende regering sagde, at mere detaljerede oplysninger for nylig leveret af industrien viste, at det nye mål ville være tilstrækkeligt. Det reviderede flyloft forventes at træde i kraft i november 2025.
Sverige vil afskaffe flyskatten næste år
Sverige vil afskaffe sin flybilletafgift fra midten af næste år for at reducere priserne og forbedre tilgængeligheden, sagde regeringen og Sverigedemokraternes koalitionspartnere den 3. september. Skatten blev indført af Sveriges dengang regerende centrum-venstre-regering i 2018.
"Dette vil føre til lavere flypriser og højere efterspørgsel, hvilket vil øge luftfartsselskabernes konkurrenceevne," sagde Sverigedemokraternes parlamentsmedlem Linda Lindberg på et fælles pressemøde med premierministeren og kabinetsmedlemmerne.
Flyselskabers lufthavne
American Airlines tilføjer fem nye europæiske ruter i 2025
American Airlines vil tilføje fem nye europæiske ruter næste sommer, herunder genoptagelse af flyvninger fra Edinburgh for første gang siden 2019.
Ud over de daglige sommerflyvninger fra Edinburgh til Philadelphia fra den 23. maj, tilføjer American fly fra Athen til Charlotte (dagligt fra den 5. juni), Madrid til Chicago (dagligt fra den 30. marts), Rom til Miami (dagligt fra den 5. juli) ) og Milano til Philadelphia (dagligt fra 23. maj). Edinburgh, Milano og Madrid fly vil blive betjent af Boeing 787-8 fly, mens Athen og Rom fly vil blive drevet af Boeing 777-200 fly.
JetBlue hæver omsætningsprognosen på grund af stor efterspørgsel og Microsoft Blue Screen-relaterede bookinger
JetBlue hævede sin omsætningsprognose for tredje kvartal den 5. september takket være dens bestræbelser på at strømline driften, stærke sommerrejseefterspørgsel og efterspørgsel fra passagerer, der søger alternative flymuligheder på grund af Microsoft Blue Screen-hændelsen.
JetBlue har set et løft i bookinger, da det ikke var væsentligt påvirket af forsinkelser og aflysninger forårsaget af et netværksudfald i juli (forårsaget af en softwareopdatering fra cybersikkerhedsfirmaet CrowdStrike). JetBlue forventer nu, at omsætningen i tredje kvartal falder med mellem -2,5 % og +1 % år-til-år. Tidligere forudsagde JetBlue et omsætningsfald på mellem 1,5 % og 5,5 %.
SAS slutter sig officielt til SkyTeam
SAS sluttede sig til SkyTeam den 1. september og blev det nyeste medlem af flyselskabsalliancen efter at have forladt Star Alliance i slutningen af august. Flytningen kommer få dage efter, at SAS endelig forlod Chapter 11-konkursbeskyttelsen i USA som en del af sin lange økonomiske omstruktureringsproces.
SAS forlader Star Alliance og slutter sig til SkyTeam, da det eksisterende SkyTeam-medlem Air France-KLM vil tage en indledende 19,9% ejerandel i SAS som en del af SAS' omstrukturering.
Lufthansa søger at erhverve TAP Air Portugals andel
Ifølge flere medier søger Lufthansa Group at erhverve en 19,9% ejerandel i TAP Air Portugal. Tidligere blev Lufthansas forslag om at opkøbe ITA Airlines godkendt af Europa-Kommissionen i juli, og Lufthansa vil i første omgang eje en ejerandel på 41 % i sidstnævnte.
Den 2. september mødtes Lufthansas administrerende direktør Carsten Spohr med portugisiske embedsmænd og "udtrykte formelt" sin interesse for det statsejede TAP Air Portugal, hvilket udløste markedsspekulationer om, at Lufthansa ville lancere endnu en fusion.
Europæiske lavprisflyselskaber ramte rekordhøjt i passagertrafik i august
De europæiske lavprisflyselskaber Ryanair og Wizz Air slog begge passagertrafikrekorder i august, den højeste rejsemåned. Ryanair transporterede 20,5 millioner passagerer i sidste måned, en stigning på 8 % fra 18,9 millioner passagerer i august 2023. Ryanair oplyste, at det gennemførte omkring 111.800 flyvninger i august med en samlet passagerkabinefaktor på 96 %, det samme som i august 2023.
I mellemtiden satte ungarske Wizz Air også rekord i august med 6,2 millioner passagerer på sine flyvninger, og en kabinefaktor på 95,4 % hjalp Wizz Air med at opnå en samlet passagervækst på 1 % år-til-år.
SWISS står over for problemer med flybalancen på grund af tungere førsteklasses sæder
SWISS står over for balanceproblemer på deres Airbus A330-300-fly på grund af den øgede vægt af dets nye førsteklasses sæder, som er en del af dets "SWISSSenses"-suitekoncept, der er planlagt til at blive lanceret i 2025. Udøvelsen af privatliv i premium-kabiner har ført til en stigning i sædevægten, mens sæderne på økonomiklasse er blevet lettere, hvilket har flyttet flyets tyngdepunkt fremad.
For at løse dette "top-tunge" problem planlægger SWISS at installere blyplader for at justere balancen. Denne løsning vil dog øge brændstofforbruget og CO2-emissionerne, hvilket har givet anledning til miljøbekymringer. På trods af den øgede vægt forsikrer SWISS, at langdistanceruter ikke vil blive påvirket.
Flyproduktion og flåder
Kilder siger, at Airbus, Rolls-Royce vil orientere flyselskaber om Cathay Pacific A350 motorhændelse
Airbus og Rolls-Royce forbereder sig på at orientere flyselskaberne om virkningen af en nylig Cathay Pacific A350-motornødsituation, der har fået flyselskabet til at revidere sin A350-flåde, sagde to kilder, efterhånden som presset fra flyselskaberne for afklaring vokser.
Producenterne læner sig mod at anbefale en global inspektion uden nye beviser, da efterforskere undersøger brændstofsystemet i flyet, der blev tvunget til at vende tilbage til Hong Kong den 2. september, men den endelige beslutning ligger hos regulatorerne, sagde kilderne. Briefingen kunne komme så tidligt som den 5. september. Nogle flyselskaber, herunder Singapore Airlines og Japan Airlines, begyndte forebyggende kontrol af hele deres A350-flåder, efter at Cathay Pacific sagde, at 15 af deres 48 A350'ere havde brug for reparation af brændstofledninger.
Airbus-flyleverancerne falder i august, men private kunders ordrer stiger
Airbus sagde den 6. september, at dets leverancer faldt i august efter en kraftig stigning i juli. Faldet efterlader Airbus over for opgaven med at opnå større år-til-år vækst for at nå sine årlige mål. Airbus sagde, at det leverede 47 fly i august, ned fra 77 i juli, til i alt 447 indtil videre i år. Airbus har sat et helårs leveringsmål på 770 fly efter at have sænket sine mål i sommeren på grund af forsinkelser i modtagelse af motorer, kabineudstyr og andre dele. Industrikilder sagde, at forsyningskæder forbliver skrøbelige.
I august modtog Airbus 46 nye ordrer, herunder en tidligere annonceret ordre på 30 A330neo fra Cathay Pacific og en sjælden ordre fra en enkelt "privat kunde" på tre A350-900er og tre A320neo, som var værd godt over $1 milliarder til listepriser (listepriser bruges normalt til engangsordrer uden kommercielle flyselskabers rabatter).
Boeing leverede ni 737MAX-fly til Kina i august, det største antal i seks år
Officielle leveringstal for august vil blive offentliggjort i næste uge, men ifølge Bloomberg leverede Boeing ni Boeing 737MAX-fly til kinesiske kunder i august. Denne leveringsmængde er højere end nogen måned siden december 2018.
Hvis denne leveringshastighed fortsætter, vil den have potentiale til at reducere Boeings flybeholdning og reducere lageromkostningerne, det står over for. Hvert fly, der leveres, giver Boeing midler til at forbedre sin økonomiske situation. I øjeblikket har Boeing 64 737MAX8-fly på lager, der afventer levering til kinesiske kunder. Leveringshastigheden er påvirket af flyselskabernes evne til at tilføje disse fly til deres flåder. Derudover har kinesiske flyselskaber bestilt 737MAX7 og 10 modeller, som stadig afventer FAA-certificering.
Air New Zealand: Yderligere leveringsforsinkelser og flygrundstødninger forværrer planlægningsudfordringerne
Air New Zealand står over for en række flådeproblemer forårsaget af ukontrollerbare faktorer, hvilket komplicerer flådeplanlægningen og får den til at foretage kortsigtede og langsigtede tilpasninger.
Air New Zealand er stødt på flere forsinkelser i sin Boeing 787-leveringsplan, hvilket vil forsinke dets plan om at transformere til en flåde med alle-787 bredkroppe. Dette har også fået Air New Zealand til at overveje at forlænge opbevaringstiden for sit 777-300ER-fly. På kort sigt har Air New Zealand stadig at gøre med grundstødningen af flere fly på grund af problemer med motorens tilgængelighed. Derudover er kabinemodifikationsprogrammet for den eksisterende 787-flåde også blevet lidt forsinket på grund af forsyningskædeproblemer.
Distributionsteknologi
Turkish Airlines udvider NDC-programmet
Turkish Airlines har forbedret sit TKCONNECT-program for at give rejsekonsulenter problemfri adgang til deres omfattende globale rutenetværk og tjenester.
Turkish Airlines har indgået partnerskab med førende indholdsaggregatorer Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights og Theta for at forbedre deres NDC (New Distribution Capability)-kompatible program. Gennem disse samarbejder vil TKCONNECT give rejsekonsulenter avancerede værktøjer til at skabe skræddersyede rejseplaner, give eksklusive tilbud og forenkle bookingprocessen.
Andre
Spirit Airlines afskediger midlertidigt 186 piloter, mange tager frivillig orlov
Spirit Airlines afskedigede midlertidigt 186 piloter den 1. september på grund af problemer med Pratt & Whitney-motorer, der satte en del af Spirit Airlines' flåde på grund, kombineret med dets beslutning om at udsætte flyleverancer.
Ifølge Ryan Muller, formand for Spirit Airlines-kapitlet i Air Line Pilots Association, havde Spirit Airlines forventet midlertidigt at afskedige 260 piloter, men mange piloter accepterede frivillig orlov.
Air Canada tilbyder piloter en lønforhøjelse på 30 %
Ifølge en rapport fra Bloomberg den 4. september, der citerer folk, der er bekendt med sagen, har Air Canada tilbudt sine piloter en lønforhøjelse på 30 % for at undgå strejke.
Air Canada-piloter vil modtage mindst 20 % forudgående lønforhøjelse efterfulgt af årlige lønstigninger i tre år. Hvis der opnås en aftale, ville en strejke, der var planlagt til at starte allerede den 17. september og ville have forstyrret rejser gennem Canada, blive undgået.
American Airlines og JetBlue Airways taber bud på at afvise en antitrust-sag om passagerer
Den 6. september tabte American Airlines og JetBlue Airways et amerikansk domstolsbud om at afvise et gruppesøgsmål, der hævdede, at den tidligere alliance mellem de to selskaber fik passagerer til at betale højere priser for visse flyvninger i det nordøstlige USA.
Den amerikanske distriktsdommer Ann Donnelly i Brooklyn afgjorde, at passagerer nu har givet tilstrækkelig information til at indgive tiltale om, at de to flyselskabers aftale overtrådte amerikanske antitrust-love. American og JetBlue har nægtet enhver forseelse. De to selskaber nåede i 2020 til enighed om i fællesskab at udføre de fleste flyvninger i Boston- og New York-områderne. Alliancen omfatter flyveplanskoordinering, indtægtsdeling og gensidig loyalitet og virksomhedskundefordele.