Flyselskaber og lufthavne investerer i digitalisering for at styrke en ny generation af rejser
Rapporten "SITA 2023 Air Transport Industry IT Insights" udgivet i dag viser, at lufthavne og flyselskabers IT-udgifter er steget år for år siden 2020 og forventes at nå op på henholdsvis 10,8 milliarder USD og 34,5 milliarder USD i 2023, heraf mere end to -tredjedele af de adspurgte forventer, at vækstmomentumet fortsætter ind i 2024. Nydende af den øgede rejseefterspørgsel er lufthavns IT-udgifter som andel af omsætningen også steget i 2022 og 2023, hvilket indikerer, at teknologi vil spille en vigtig rolle i den nye generation af rejser erfaring.
Vigtige investeringsprioriteter for luftfartsindustriens CIO'er omfatter biometrisk-aktiverede passagerrejser, udnyttelse af data til at forbedre driftseffektiviteten og grønne løsninger, der optimerer energi og emissioner.
Fra problemfri oplevelse til optimeret drift
Flyselskaber og lufthavne har gjort store fremskridt med at optimere passageroplevelsen. I 2023 har mere end halvdelen af de adspurgte flyselskaber og lufthavne implementeret it-teknologi for at forbedre effektiviteten af check-in, bagagemærkning og boarding. Biometrisk teknologi bruges også i stigende grad til at reducere køerne i lufthavne, hvor 70 % af flyselskaberne forventer at implementere biometrisk ID-styring inden 2026, og 90 % af lufthavnene planlægger at investere i større projekter eller forskning og udvikling på dette område.
CIO'er søger at komplementere banebrydende passagerbehandlingsteknologi med innovative løsninger. For at forbedre effektiviteten, styrke operationer fra irregulære flyvninger og optimere passager- og medarbejderprocesser, søger CIO'er at anvende fremtidsorienterede it-værktøjer, såsom BI (business intelligence er det største område for investeringer i flyselskabers teknologi), AI (kunstig intelligens) ) og datadeling.
BI er det største teknologiinvesteringsområde for flyselskaber i de næste tre år, og 73 % af de adspurgte flyselskaber vil investere i større projekter. Næsten to tredjedele af de adspurgte lufthavne og flyselskaber indsamler og integrerer data. Med fremkomsten af generativ AI planlægger industrien at bruge AI og maskinlæring til at organisere og analysere data for at hjælpe med at forbedre den operationelle effektivitet. Da størstedelen af de adspurgte industriaktører er enige om, at "brug af data til at forbedre operationel effektivitet" er en forretningsudfordring til en vis grad, planlægger 97 % af flyselskaberne og 82 % af lufthavnene at investere i kunstig intelligens i 2026.
SITAs administrerende direktør David Lavorel sagde: "Med passagerefterspørgslen i fuld bedring, har indenrigsrejser endda overgået niveauet før pandemi i nogle områder, hvor flyselskaber og lufthavne har lært af tidligere irregulære flyvninger og overbelastning. Avancerede datadelings- og analyseværktøjer vil muliggøre samarbejde mellem interessenter for at identificere muligheder for at forbedre effektiviteten og strømline driften. Løsninger såsom Airport Comprehensive Management og Passenger Processing BI giver lufthavne og flyselskaber realtidsindsigt i aktiv- og passagerflowstyring, hvilket muliggør fleksible ledelsesmål for i fællesskab at reagere på ikke-normale hændelser."
Intelligent IT hjælper industrien med at bevæge sig mod bæredygtig udvikling
Kina lavintensitetstype A,
Tilpasset skrøbelig flange,
lav pris LED sidelys,
Kina LED heliport H lys.
Bæredygtighed er også højt på dagsordenen, og med milepæle for industriens CO2-reduktion og emissionsbestemmelser på plads, sætter CIO'er deres blikket mod teknologiske løsninger, der kan levere konkrete emissionsreduktioner.
I 2026 planlægger mere end 90 % af flyselskaberne at implementere IT for at forbedre flydriften og effektiviteten af flyomsætningen. Mere end halvdelen af dem har allerede brugt IT til at optimere flyets taxa-, start/landings- og krydstogtstadier. Næsten alle flyselskaber planlægger at nå dette i 2026. dette mål.
For lufthavne er bygnings- og energistyringssystemer nøgleprioriteter for at give et samlet overblik over kulstofemissioner og potentielle reduktionsområder. Investering i energiledelsessystemer* vil være den hurtigst voksende praksis blandt alle lufthavns bæredygtighedsplaner, med mere end halvdelen af lufthavnsplanerne sat til at nå dette mål inden 2026.
"Branchen bevæger sig ambitiøst mod målet om netto-nul kulstof i 2050. Det er meget opmuntrende, at flyselskaber og lufthavne aktivt anvender avancerede teknologiske værktøjer til nøjagtigt at overvåge og optimere energiforbrug og kulstofemissioner." Lavorel tilføjede.
"SITA 2023 Air Transport IT Insights"-undersøgelsen blev udført fra august til november 2023. Mere end 250 flyselskabs- og lufthavnschefer deler deres synspunkter og indsigt. De flyselskaber og lufthavne, de repræsenterer, står for en fjerdedel af verdens passagertrafik.