Efter 15 års forskning og udvikling har Irans fly gennemført sin testflyvning!
bærbar pære,
telecom tårn lys,
indsat helikopterpladslys,
Lav intensitetstype.
Foto: Irans lette transportfly "Simorgh"
Den 5. november 2025 rapporterede Civil Aviation Resource Network, at Irans lette transportfly, "Simorgh," officielt er gået ind i flyvetestfasen, hvilket markerer en væsentlig milepæl i de 15 års dedikeret forskning og udvikling af iranske ingeniører og eksperter.
Hvis "Simorgh" fuldfører alle operationelle, sikkerheds- og flyvetests, vil det repræsentere et afgørende skridt fremad for Iran i dets indenlandske flydesign og -produktion.
Mohammadreza Vaghefimanesh, direktør for Aircraft Design and Manufacturing Office i Iranian Civil Aviation Organisation, fortalte det iranske nyhedsbureau, at alle design- og produktionsfaser af "Simorgh" var fuldstændigt gennemført af iranske eksperter.
Flyet gennemgår i øjeblikket flyvetest, hvilket kræver 100 til 150 flyvetimer for at opfylde luftdygtighedsstandarder. Der forventes ca. 70 specialiserede testflyvninger, som dækker stabilitet, håndtering, ydeevne, motorfunktion og flyvebelastningsmålinger.
Vaghefimanesh indikerede, at den vigtigste testfase vil vare næsten et år. Hvis det består alle test og fuldfører dokumentationen, forventes flyet at modtage sit Supplemental Type Certificate (STC) fra den iranske civile luftfartsorganisation på dette tidspunkt næste år.
"Simorgh" er baseret på den ukrainske Antonov-140-platform, men har en nydesignet iransk-fremstillet bagkroppen og hale. Den er udstyret med to 2.500 hestekræfter motorer (i alt 5.000 hestekræfter), kan transportere 6 tons last, har en maksimal startvægt på 21,5 tons og en rækkevidde på 3.900 kilometer.